Atskleista: defektas, dėl kurio „Lamborghini Urus“ užsiliepsnojo
Didžiausia atšaukimo dalis tenka „Porsche“ – paveikti 107 automobiliai, tarp jų „Panamera“, „Panamera E-Hybrid“ ir „Cayenne“, pagaminti nuo 2024 metų iki dabar. Oficialiuose dokumentuose nurodoma, kad kai kurie šie automobiliai gamyklą paliko su nepakankamai priveržtais aukšto slėgio kuro siurblio linijos sujungimais. Pasekmės – rimtos: kyla kuro nuotėkio ir savaiminio užsidegimo grėsmė. Tiems, kurie už savo automobilį sumokėjo šešiaženkles sumas, mintis, kad jų brangus turtas gali virsti pelenais, kelia ne tik nerimą – tai tikra katastrofa.
Ši rizika jau tapo realybe. Rugsėjo pradžioje visiškai naujas „Lamborghini Urus“ užsidegė po to, kai vairuotojas pajuto stiprų benzino kvapą ir prietaisų skydelyje užsidegė įspėjamoji lemputė. Per kelias minutes visureigis paskendo liepsnose. Laimei, niekas nenukentėjo, tačiau sukrėstas savininkas abejoja, ar bet kokia kompensacija galėtų atpirkti patirtą šoką.
Dar labiau neramina tai, kad netrukus užfiksuotas antras „Urus“ incidentas. Šįkart gaisro pavyko išvengti, tačiau apžiūros metu variklio skyriuje rasta keli litrai laisvai tekančio kuro. Tokia situacija paliko mažai vietos vaizduotei.
Tyrėjai problemos šaknį aptiko gamybos linijoje. Sugedus skeneriui, surinkimo darbuotojai buvo priversti naudoti nestandartinį įrankį, todėl sujungimai liko nepakankamai priveržti. Vėlesni rankiniai patikrinimai neatitiko reikalavimų, tad defektas praslydo pro kokybės kontrolę. Atsakomybė galiausiai tenka „Porsche“ inžinieriams – jų linijoje gaminami varikliai ne tik „Porsche“, bet ir „Lamborghini“ bei „Audi“ automobiliams.
Iš viso atšaukimas apima 107 „Porsche“, 14 „Lamborghini Urus“ visureigių iš 2025 metų modelio ir vieną „Audi SQ7“, pagamintą tuo pačiu laikotarpiu. Nors defekto mastas nedidelis, jo pasekmės galėjo būti tragiškos. Tiems, kurie šiems ženklams patikėjo savo gyvybes ir turtą, net vienas toks atvejis – per daug.
