„Porsche“ belaidį „CarPlay“ siūlo iki 17 metų senumo „911“, „Boxster“ ir „Cayman“ modeliams

Naujasis ekranas neatrodo kaip atsitiktinai prietaisų skydelyje įmontuotas papildomos įrangos gaminys

„Porsche Classic Communication Management Plus“, arba PCCM Plus, nėra nauja idėja. „Porsche“ jau ne vienus metus siūlo senesniems modeliams šiuolaikiškesnes, gamyklinę išvaizdą išlaikančias multimedijos sistemas, tačiau naujoji karta dabar pasiekia gerokai naujesnius automobilius.

Naujieji įrenginiai tinka „911“ 997.2 ir 991.1 kartoms bei „Boxster“ ir „Cayman“ 987.2 ir 981 kartoms. Jie skirti 2009–2016 modelio metų automobiliams. „Porsche“ siūlo dvi konkretiems modeliams pritaikytas versijas, o ne universalų ekraną su plastikiniu adapterio rėmeliu.

Tai ir yra pagrindinis PCCM Plus privalumas. Originali 991.1 ar 981 multimedijos sistema šiandien jau aiškiai pasenusi, tačiau su ja susieta pakankamai daug kitų automobilio elektronikos funkcijų, todėl bet kuris nepriklausomo gamintojo įrenginys nebūtinai būtų tinkamas sprendimas.

„CarPlay“ ir „Android Auto“ veikia belaidžiu ryšiu

Naujojoje PCCM Plus naudojamas septynių colių didelės raiškos jutiklinis ekranas. „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ belaidžiu būdu jungiasi per „Bluetooth“ ir „Wi-Fi“. Išliko ir USB jungtis.

Dar svarbiau, kad sistema integruota su paties automobilio elektronika. PCCM Plus galima valdyti daugiafunkciu vairu, o navigacijos nurodymai ir informacija apie muziką rodomi prietaisų skydelyje. Išsaugomi individualūs automobilio nustatymai, gamyklinių garso sistemų palaikymas ir kitos konkrečiam modeliui būdingos funkcijos.

„Boxster“ ir „Cayman“ modeliuose PCCM Plus anksčiau tik garsiniais signalais veikusią parkavimo pagalbą papildo vaizdine informacija: ekrane rodomas atstumas iki kliūčių. Sistema taip pat palaiko galinio vaizdo kamerą, jei tai leidžia automobilio įranga.

Alyvos slėgis, palydovinis vaizdas ir vingiuotų kelių paieška

„Porsche“ neapsiribojo telefono ekrano vaizdo rodymu. PCCM Plus važiavimo duomenų meniu pateikia alyvos temperatūrą ir slėgį, o navigacijos sistema rodo pagal žemėlapių duomenis nustatytus greičio apribojimus.

Navigacijos sistemoje atsirado palydovinis vaizdas, o „Scenic Roads“ funkcija planuojant maršrutą gali teikti pirmenybę vingiuotiems ir vaizdingiems keliams. Pastaroji kur kas labiau dera prie „911“ ar „Cayman“ charakterio nei įprastos navigacijos sistemos polinkis sutaupyti tris minutes, vedant maršrutą per pramoninį rajoną. Sistema taip pat gali belaidžiu ryšiu atsisiųsti žemėlapių atnaujinimus.

Ryšį užtikrina nano-SIM kortelė ir 4G. Europoje sistema palaiko DAB radiją, taip pat FM ir AM stočių priėmimą bei muzikos transliavimą per „Bluetooth“, rodant kūrinio ir atlikėjo informaciją. Priklausomai nuo vietos teisės aktų, automobiliui stovint galima žiūrėti ir „YouTube“.

Viena nedidelė, bet „Porsche“ savininkams tikriausiai svarbi detalė susijusi su ekrane rodomu virtualiu automobiliu. Jo spalvą galima priderinti prie tikrojo automobilio kėbulo spalvos.

„Porsche“ sumaniai užpildo papildomos įrangos rinkos spragą

Naujosios PCCM Plus paskirtis tampa aiški pažvelgus į šių automobilių amžių. Seniausi tinkami 997.2 ir 987.2 automobiliai jau artėja prie 20 metų ribos, o 991.1 ir 981 techniniu požiūriu tebėra šiuolaikiniai sportiniai automobiliai. Vienas sparčiausiai senstančių jų komponentų yra multimedijos sistema.

„Porsche“ sprendimas išsaugo bendrą originalaus interjero vaizdą ir kartu pašalina vieną akivaizdų kasdienio naudojimo trūkumą. Savininkui taip pat nereikia atsisakyti dalies gamyklinių automobilio funkcijų mainais į šiuolaikiškesnį telefono prijungimą.

Tuo PCCM Plus skiriasi nuo įprasto „CarPlay“ ekrano. „Porsche“ ne tik parduoda naują radiją senam automobiliui – atnaujindama elektroniką ji pailgina modelių eksploatavimo laiką, nes jų mechaninės dalys sensta gerokai lėčiau nei originalios multimedijos sistemos.

„Porsche“ rekomenduoja sistemą įrengti oficialiame „Porsche“ centre. Naujieji įrenginiai jau parduodami Europoje, nors prieinamos funkcijos priklauso nuo konkretaus modelio ir jo įrangos.