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Porsche apporte CarPlay sans fil aux 911, Boxster et Cayman âgés de 17 ans maximum
Porsche lance un nouveau système multimédia PCCM Plus pour les 911, Boxster et Cayman des millésimes 2009 à 2016. Son écran tactile de sept pouces apporte Apple CarPlay et Android Auto sans fil, une connexion 4G et une navigation modernisée à ces sportives plus anciennes, tout en conservant les fonctions d'origine et en s'intégrant au tableau de bord comme un équipement d'usine. Au total, plus de 300 000 voitures peuvent recevoir cette mise à niveau.
Le nouvel écran ne donne pas au tableau de bord l'allure d'un catalogue d'accessoires de seconde monte
Le Porsche Classic Communication Management Plus, ou PCCM Plus, n'est pas une nouveauté en soi. Porsche propose depuis des années des systèmes multimédias modernisés à l'aspect d'origine pour ses anciens modèles, mais cette nouvelle génération s'adresse désormais à des voitures nettement plus récentes.
Les nouveaux systèmes sont compatibles avec les 911 des générations 997.2 et 991.1, ainsi qu'avec les Boxster et Cayman des générations 987.2 et 981. Les millésimes concernés vont de 2009 à 2016. Porsche propose deux versions adaptées aux modèles, plutôt qu'un écran universel accompagné d'un cadre d'adaptation en plastique.
C'est là le principal intérêt du PCCM Plus. Le système multimédia d'origine d'une 991.1 ou d'une 981 accuse désormais clairement son âge, mais suffisamment d'autres équipements électroniques de la voiture en dépendent pour qu'un appareil de seconde monte quelconque ne soit pas nécessairement une solution élégante.
CarPlay et Android Auto fonctionnent sans fil
Le nouveau PCCM Plus utilise un écran tactile haute résolution de sept pouces. Apple CarPlay et Android Auto se connectent sans fil via Bluetooth et Wi-Fi. Une connexion USB est également conservée.
Surtout, le système est intégré à l'électronique de la voiture. Le volant multifonction permet de commander le PCCM Plus, tandis que les indications de navigation et les informations musicales s'affichent dans le combiné d'instruments. Les réglages personnalisés de la voiture, la compatibilité avec les systèmes audio d'origine et les autres fonctions propres à chaque modèle sont préservés.
Sur les Boxster et Cayman, le PCCM Plus ajoute un affichage à l'aide au stationnement, qui ne délivrait à l'origine que des alertes sonores : la distance avec les obstacles apparaît à l'écran. Le système prend également en charge une caméra de recul si l'équipement de la voiture le permet.
Pression d'huile, vue satellite et recherche de routes sinueuses
Porsche ne s'est pas contenté de reproduire l'écran d'un téléphone. Le PCCM Plus affiche la température et la pression d'huile dans son menu consacré aux données de conduite, tandis que le système de navigation indique les limitations de vitesse issues des données cartographiques.
La navigation bénéficie d'une vue satellite, tandis que la fonction Scenic Roads peut privilégier les routes sinueuses et panoramiques lors du calcul d'un itinéraire. Cette dernière convient bien mieux au caractère d'une 911 ou d'un Cayman que l'obsession d'un système de navigation classique pour les trois minutes gagnées en traversant une zone industrielle. Les mises à jour cartographiques peuvent aussi être téléchargées sans fil par le système.
Une carte nano-SIM et la 4G assurent la connectivité. En Europe, le système comprend la radio DAB, ainsi que la réception FM et AM et la diffusion de musique en Bluetooth avec affichage du titre et de l'artiste. Selon la législation locale, il est également possible de regarder YouTube lorsque la voiture est à l'arrêt.
Un détail mineur, mais probablement important pour les propriétaires de Porsche, concerne la représentation virtuelle de la voiture à l'écran. Sa couleur peut être assortie à celle de la carrosserie.
Porsche comble habilement une lacune du marché des équipements de seconde monte
L'intérêt du nouveau PCCM Plus apparaît clairement lorsqu'on considère l'âge des voitures concernées. Les 997.2 et 987.2 les plus anciennes pouvant en bénéficier approchent déjà les 20 ans, tandis que les 991.1 et 981 restent des sportives techniquement modernes. Le système multimédia est l'un des éléments qui vieillissent le plus vite.
La solution de Porsche préserve l'aspect général de l'habitacle d'origine tout en éliminant un inconvénient manifeste au quotidien. Dans le même temps, le propriétaire évite de devoir sacrifier certaines fonctions d'usine de sa voiture pour profiter d'une connexion plus moderne avec son téléphone.
C'est ce qui distingue le PCCM Plus d'un simple écran CarPlay. Porsche ne vend pas seulement un nouvel autoradio pour une ancienne voiture : la marque prolonge, sur le plan électronique, la durée d'utilisation de modèles dont la mécanique vieillit beaucoup plus lentement que leur système multimédia d'origine.
Porsche recommande de faire installer le système dans un centre Porsche officiel. Les nouveaux appareils sont déjà disponibles en Europe, même si les fonctions proposées dépendent du modèle et de son équipement.
