M-Sport valmistab ette uut Fiestat
M-Sport alustas uue hooaja Junior WRC sarja võistlusauto ehitamist. Auto saab nimeks Ford Fiesta R2. Tasub märkimist, et tegu on esimese autoga, mis projekteeriti M-Sporti inseneride poolt sisuliselt nullist ning ehitatakse üles ettevõtte Krakovis asuvas tehases. Auto aluseks võetakse tavaline Ford Fiesta ST-Line ning sel pole midagi ühist sel aastal kasutatud masinaga.
Kolme silindriga üheliitrisest EcoBoost turbomootorist saadi M-Spordis kätte baasversiooni 180 hobujõu asemel 200. Pöördemomendi maksimum tõusis 250-lt 290. Nm-ni. Transmissioonisüsteemi paigaldatakse Sadevi 5-ne otselülitustega käigukast ning blokeeringuga diferentsiaal.
Kogu käiguosa tuleb laiade reguleerimisvõimalustega: Reigeri amortisaatorid, Eibachi vedrud, Alconi pidurid ning reguleeritavad stabilisaatorvardad.
Auto peaks startima juba lähiajal Poolas, sellest oodatakse üht peamist osalejat järgmise hooaja Junior WRC sarjas. Tellimusi juba võetakse vastu.
Honda tõmbas Afeela projektile enne turuletulekut joone alla
Sony ja Honda lõpetasid Afeela programmi hetkel, mil projekt pidi liikuma esitlusfaasist päris müüki lõigates läbi kogu tehnilise ja tööstusliku vundamendi, millele Afeela 1 oli üles ehitatud. Sony Honda Mobility sulges Afeela 1 arenduse enne turuletulekut, kuigi klientidelt oli Californias juba võetud 200-dollarilisi tagastatavaid broneeringuid. Ametliku tootelehe järgi algas Afeela...
Novitec teravdas Lamborghini Revuelto iseloomu: 1048 hj, valjem V12 ja agressiivsem aero
Saksa tuuningumaja lisas Lamborghini hübriidsele V12-lipulaevale 33 hobujõudu, lõi sellele uue väljalaskesüsteemi ja kattis kere süsinikdetailidega, kuid kogu paketi tegelik fookus paistab olevat mujal: muuta Revuelto veel demonstratiivsemaks, valjemaks ja visuaalselt teravamaks. Novitec avalikustas Revueltole mõeldud tervikliku ümberehituskomplekti, mille keskmes on kerged muudatused välimuses, veermikus ja jõuallikas. Ettevõte ise kirjeldab...
Bentley Bentayga sai Boodlesi juveelidega disaini
Bentley koostöö Briti juveelimajaga Boodles tõi turule kaks uut eritellimuslikku disainipaketti, mille esimene eksemplar on Bentayga EWB Azure. Tulemuseks on luksusmaastur, kus teemandid, kivispoon ja peened roosad aktsendid ei täida pelgalt dekoratiivset rolli, vaid kinnitavad Bentley suuremat strateegiat: kasvatada marginaali läbi Mullineri individuaallahenduste. Bentley muutis Boodlesi koostööst sündinud kujunduskeele reaalseks...
Uuendatud Mercedes-Maybach S-klass: nahavaba salong, digitaalne luksus ja V12
Mercedes-Maybach värskendas oma S-klassi lipulaeva viisil, mis ütleb brändi tänase strateegia kohta rohkem kui ükski üksik tehniline näitaja. Uus sedaan saab esimest korda nahavaba interjööri, veelgi demonstratiivsema väliskujustuse ja ekraaniderohkema salongi, kuid jätab tippversiooni jaoks alles ka V12 mootori. Tootmine algab Sindelfingenis juba aprillis. Väljastpoolt ei püüa Mercedes tagasihoidlikkust teeselda....
Renault Symbioz sai LPG-mootori
Renault laiendab Symbiozi mudelivalikut uue Eco-G 120 jõuallikaga, tuues C-segmenti tagasi vana, kuid endiselt tugeva argumendi: madalama kasutuskulu. Kahekütuselise bensiini- ja LPG-lahendusega Symbiozile lubatakse kuni 1400 kilomeetri sõiduulatust. Renault ei lisanud Symbiozile lihtsalt veel üht mootorit, vaid avas mudelirea kõige ratsionaalsema ukse. Eco-G 120 sihib ostjat, kes soovib C-segmendi ruumikust...