Marten Männi Tais toimunud jetispordi maailmakarikavõistluste viimases stardis neljas
batasoy
10.12.2018
Tais, Pattayas sõideti möödunud nädalavahetusel selle aasta jetispordi maailmakarikavõistlused King's Cup. Marten Männi startis koos konkurentidega MM-sarjast klassis Pro Ski GP ja nelja sõidu kokkuvõttes kuulus talle kaheksas koht. Nädalavahetusele pani ilusa punkti viimase sõidu neljas koht. See andis hea tunde enne sellel nädalal sõidetavat maailmameistrivõistluste viimast etappi.
Kahes esimeses sõidus oli Marten Männi üheksas, kolmandas üksteist ja viimases stardis siis nagu eelnevalt mainitud neljas koht. Nelja sõidu kokkuvõttes tuli üldvõitjaks viimase sõidu võitja Raphael Maurin, teine oli Quinten Bossche ja kolmas Kevin Reiterer.
"Oli üsna keeruline võistlus. Tegime palju tööd, et saada jeti seaded sobivaks ja startidega oli probleeme. Kuigi esimese kolme vooru tulemused seda ei näidanud, siis tundsin, et kiirus on meil olemas. Viimases stardis sain hästi minema ja seeläbi ka esiotsa meestega võidelda kuni lõpuni. Suured tänud kogu tiimile, kes tegid ära suure töö nii enne võistlust kui selle ajal," võttis Marten Männi King's Cup sõidud kokku.
Juba sellel nädalal, alates teisipäevast sõidetakse Araabia Ühendemiraatides, Sharjah's selle aasta viimane jetispordi MM-etapp. Marten Männi hoiab seal hetkel Ski GP1 klassis seitsmendat kohta. Maailma jooksvas edetabelis, kus võetakse arvesse nii teisi tiitlivõistlusi kui ka kohalikke meistrivõistlusi, on tänavune Euroopa meistrivõistlustel hõbeda ja pronksi võitnud ning Põhjamaade ja Eesti meister Marten Männi edetabeli liider.
Related Posts
12.03.2026
Dieppe’i insenerid said lõpuks ometi aru, et ainult puristidele mõeldud keskmootoriga mänguautodega arveid ei maksa. Alpine A390 GT saabumine müügisalongidesse märgib uut peatükki brändi Dream Garage strateegias. Kui varem tähendas Alpine’i embleem ebamugavat sisenemist ja olematut pagasiruumi, siis A390 on pragmaatiline sport-fastback, mis üritab ühildada A110 dünaamika ja viieukselise pereauto...
12.03.2026
Volkswageni peakorteris Wolfsburgis puhuvad enesekriitilised tuuled. Saksa hiid, kes kunagi uskus, et puutetundlikud liugurid ja tarkvaraline minimalism võiksid olla autotööstuse tulevik, pidi seisma silmitsi karmi reaalsusega. Uue nimega ID.3 Neo ja värskendatud mudelirivi ID.4, ID.5 ning ID.7 tähistavad strateegilist taganemist eksperimentaalsetest lahendustest, mida kliendid kunagi omaks ei võtnud. Nüüd jagatakse...
12.03.2026
Briti nime taha varjuv Hiina hiid SAIC valmistub järjekordseks peatükiks oma vallutusretkel: MG S9 PHEV. Kui varem piirdus MG peamiselt eelarvesõbralike kompaktide ja särtsakate elektriautodega, siis nüüd sihib kontsern Euroopa suurpere rahakotti. S9 ei ürita pakkuda tehnoloogilist valgustatust, vaid toorest praktilisust odava hinnaga. MG lubab seitsmekohalist mugavust ja suurt pagasiruumi,...
11.03.2026
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
11.03.2026
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...