Mansory tuunis Ferrari 812 GTS-i
jaak
08.03.2021
Saksa tuuningfirma Mansory modifitseeris rotsterit Ferrari 812 GTS. Seestpoolt kaunistati seda erksinise nahaga. Väljast on seda kerge ära tunda tänu mitmeid voolundeid sisaldavale aerokitile. Mansory panus ei piirdunud vaid ilme täiendamisega: superautol sai ümberhäälestatud mootori ja uue summuti.
Tuuningukomplekt sai nimeks Stallone. Eest on see äratuntav poritiibade ja tagaosa keeruka kujuga stange järgi, millesse integreeriti kihiline difuusor. Samuti hakkavad silma soonilised väljalaskeavade otsikud.
Kõik kerekomplekti komponendid, sealhulgas eridisainiga küljelaiendid ja peeglikorpused, on valmistatud süsinikkiust. Viie topeltkodaraga YN.5 seeria valuveljed, mis on kaetud 265/30 ZR21 rehvidega esimesel ja 335/25 ZR22 tagumisel teljel, aitavad märkimisväärselt kaasa kaalu vähenemisele.
Mansory disainerid ei muutnud sõitjateruumi arhitektuuri, kuid kõik, kuhu stilistid jõudsid, kaeti erksinise nahaga. Ferrari logod asendati ateljeele omase sümboolikaga, pedaalidel paigaldati alumiiniumist padjad.
Tehnilised täiustused pole nii tähtsad: Mansory insenerid suurendasid kiibi ümberprogrammeerimise ja väljalasketorustiku vahetamisega vabalthingava 6,5-liitrise V12 sooritusvõimet 30 hobujõu ja 22 Nm võrra. Lõplikud arvud on 830 hobujõudu ja 740 Nm pöördemomenti. Häälestamine võimaldas kiirenduse parandamist 0,1 sekundit (nullist 100 kilomeetrini tunnis kiirendab Mansory Stallone 2,8 sekundiga) ja maksimaalse kiiruse suurendamist 345 kilomeetrini tunnis (+5 km/h).
Mansory Stallone’i 812 GTS rodsteri modifitseerimise hinda pole veel välja kuulutatud. Need, kes soovivad oma Ferrari superautot vähem radikaalselt muuta, võivad pöörduda Noviteci poole – konkurentide vabalthingava V12 „riistvara” on tõhusam ja kerekomplekt vähem keeruline.
Related Posts
02.04.2026
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
02.04.2026
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
02.04.2026
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
01.04.2026
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
01.04.2026
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...