Maserati GT2 Stradale: võidusõiduradadelt maanteedele
jaak
24.02.2025
Pärast maailmadebüüti California Monterey Car Weekil möödunud suvel valmistub Maserati GT2 Stradale lõpuks jõudma teedele. Euroopas algab müük aprillis.
GT2 Stradale sündis inspireerituna võidusõidust, olles tänavasõiduks tüübikinnituse saanud versioon GT2 mudelist, mis tõi Maserati tagasi suletud katusega autode meistrivõistlustele. Auto esitlus leidis aset Andaluusias, kus kutsutud kliendid ja koostööpartnerid said seda proovida nii maalilistel mägiteedel kui ka Ascari ringrajal, mis on oma nime saanud Itaalia vormel-1 maailmameistri järgi.
GT2 Stradale on Maserati jõudlust ja dünaamikat pakkuv sulam:
Tippkiirus: 324 km/h
Võimsus: 640 hj (471 kW), mis on 10 hj enam kui MC20 mudelil
Kiirendus 0–100 km/h: 2,8 sekundit, muutes selle oma klassi üheks kiireimaks tagaveoliseks autoks
Uus GT2 Stradale ühendab ekstreemse võidusõidutehnoloogia ja tänavasõidu omadused. Selle aerodünaamilised täiustused tagavad optimaalse tasakaalu ja stabiilsuse suurematel kiirustel, samas kui Maserati Nettuno V6 mootor tagab kiire reaktsioonivõime ja sportliku jõudluse.
Sõiduelamust täiendab Fuoriserie isikupärastamisprogramm, mille raames saab auto omanik kohandada nii selle välisilmet kui ka interjööri detailset viimistlust.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...