Maserati + Giorgetti - luksusauto ja mööblidisain said lapse
jaak
17.03.2025
Maserati ja itaalia disainimööbli tootja Giorgetti leidsid üksteist ning nentisid, et tavaline luksus pole enam piisav – nüüd on vaja ülimat luksust. Seega võtsid nad oma parimad käsitöölised, panid need disainitoolidele istuma ja ütlesid: „Mõelge suurelt!” Tulemuseks on midagi täiesti pöörast – elektriline Maserati Grecale Giorgetti Edition luksusmaastur, mis on ühtlasi ka vaataja eest lahtirulluv sisekujundusnäitus. Tulemust esitleti Milaano Disaininädalal.
Inspiratsioon? No loomulikult, meri ja mütoloogia! Maserati sümbol on ju Neptuni kolmhark, seega pöörati ka Giorgetti täiega mereteemadele. Ookean, lained, sireenid, tuuled – siin on kõik, peale Poseidoni enda. Ja muidugi, sest Maserati ei tee asju pooltõsiselt, ei saanud nad loobuda ka täielikult kohandatavast interjöörist – mis tähendab, et kui sul on piisavalt raha, saad põhimõtteliselt endale isikliku mööblifirmaga koostöös valminud superauto.
Ja kui arvate, et see kõik on lihtsalt ilus PR-jutt, siis… noh, ilmselt ongi. Aga vahet pole, sest see asi on piiratud koguses, see näeb välja nagu moekunstnike märg unenägu ja see teeb ülejäänud Milaano Disaininädalal täiesti mõttetuks.
Seega, kui teil on liiga palju raha ja soovite autot, mis pole mitte lihtsalt auto, vaid ka kunstiteos, siis pange end valmis. Tellimine avatakse varsti. Ja kui te liiga kaua mõtlete, jääte sellest ilma.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...