McLaren avaldas uue superauto Artura video
McLaren avalikustab vaikselt uusi üksikasju 17. veebruaril debüteeriva uue hübriid-superauto Artura kohta. Seekord avaldas tootja 570S sportkupee järeltulija silueti ja üksikasjadega 40-sekundilise videosalvestuse.
McLaren teatas varem, et Artura saab olema täiesti uus, nullist üles ehitatud projekt McLareni kerge süsinikuarhitektuuri (MCLA) süsinikmonookokiga, mille töötas välja McLaren Compositesi tehnoloogiakeskus.
Värske teaseri järgi otsustades pole selle välimus siiski revolutsiooniline: superhübriid saab 570S-ga sarnase silueti ning laenab sellelt ka esiosa, katusejoone ja tagumiste rattakoopaste kohal olevate väljaulatuvate detailide kujustuse. Samal ajal sarnaneb uus auto ka Briti kaubamärgi teistele mudelitele. Radiaatorivõre kujundatakse Senna stiilis ja tuled aga Speedtaili vaimus. 720S Artura ahter saab kõrgendatud väljalasketorudega suure difuusori.
McLaren Artura jõuallikaks on V6 bensiinimootoril põhinev hübriidjaam, mille võimsus hoitakse praegu veel saladuses. Eeldatavasti ületab Artura 570S-i 570-hobujõulise V8 oma, mis kiirendab superauto nullist esimese sajani 3,2 sekundiga ja annab välja vähemalt 600 hobujõudu. Teine eripära on muidugi võimalus liikuda eranditult elektrilise veojõu abil: välja lülitatud sisepõlemismootoriga saab see sõita kuni 32 kilomeetrit.
Artura on esimene High-Performance Hybrid hübriidklassi seeriamudel, kuhu aastaks 2025 plaanib McLaren tervelt 18 uut autot. Nende arendamiseks plaanitakse kulutada kuni 1,2 miljardit naela.
Teist korda uus: 20 aastat vana Porsche Carrera GT taastati Salzburgi tehases
Porsche Sonderwunschi osakond tõestas taas, et kui klient on piisavalt visa ja rahakott piisavalt sügav, võib ka legendaarse Carrera GT sisuliselt nullkilomeetrilisena uuesti sündida, seekord Le Mansi võidukat 917 Salzburgi meenutavas värvilahenduses. Porschele meeldib rääkida pärandist aga harva näeb seda nii otsesel ja kulukal kujul. Puerto Rico autokaupmees ja Porsche...
Mercedes-Benzi peadisainer lahkub, Gorden Wageneri ajastu jõuab lõpule
Mercedes-Benz teatas, et ettevõtte pikaajaline peadisainer Gorden Wagener lahkub ametist ja sulgeb sellega ühe mõjukaima peatüki Saksa autotööstuse disainiajaloos. Mees, kelle käekiri kujundas ligi kolme aastakümne vältel Mercedes-Benzi näo, lõpetab töö 31. jaanuaril 2026. Ettevõte rõhutas eraldi, et 57aastane disainer tegi otsuse omal soovil, mitte surve või kulissidetaguste ümberkorralduste tõttu....
Nissan Nismo vihjab uuele sportautole, plaanid ulatuvad palju kaugemale
Nissan otsustas enne Tokyo Auto Saloni publikut teadlikult üles kütta. Jaapani tootja avaldas esimese pildi salapärasest Nismo sportautost, mille tegelik olemus jääb esialgu varju. Üks foto, null selgitust ja palju ambitsioone, sest samal ajal kinnitas Nissan, et soovib lähiaastatel kahekordistada Nismo mudelivalikut. Avaldatud teaser näitab vaid fragmenti auto tagaosast. Vorm...
Caterham ei jäta elektrit sinnapaika, Project V saab lõpuks sõitva prototüübi
Caterham, bränd, kelle nimi seostub kerguse ja mehaanilise aususega, tuletas meelde, et ka temal asub sahtlis elektriauto plaan. Et see pole pelk kontseptsioonipaber, kinnitab teade, et Project V jõuab täielikult sõitva prototüübina avalikkuse ette juba jaanuari alguses. Esmaesitlus toimub Tokyos, paigas, kus tehnoloogilised kõrvalepõiked ei tundu sugugi ketserlikud. Caterham esitles...
Volkswagen otsib elektriautodele kainemat tulevikku, hübriid tõuseb strateegia südameks
Volkswagen jõudis arusaamani, et elektriauto ei võrdu alati hiiglasliku akupakiga. Kontsern valmistab ette strateegiamuutust, mis lubab hoida elektrifitseerimise fookust, kuid teha autod odavamaks ja pikema sõiduulatusega. Lahendus kannab nime järjestikhübriid ning ühendab elektriauto sõidukogemuse generaatorina töötava sisepõlemismootoriga. See pole ideoloogiline taganemine, vaid kainelt arvutatud samm turu tegeliku valmisoleku suunas. Täiselektriline...