Porsche Taycanil püstitati uus Guinnessi rekord
batasoy
11.02.2021
Elektriline Porsche Taycan täiendas maailmarekordite nimekirja. Võidusõitja Leh Keen pääses Guinnessi rekorditeraamatusse, suutes Ernest N. Moriali konverentsikeskuses New Orleansis, Louisianas kiirendada elektriauto 165,1 kilomeetrini tunnis. Eelmine samalaadne maailmarekord seises ületamatuna seitse aastat.
Katse toimus Ameerika suurimas konverentsikeskuses, mis asub New Orleansis. Poleeritud betooniga kaetud põrandapinda on seal 93 000 ruutmeetrit. Piloot pidi läbima koonustega tähistatud rajalõigu ja pidurdama betoonseina ees. Päästevõrku või muu täiendava turvavarustuse kasutamine oli keelatud, seega sportlasele ei jäänud eksimiseks ruumi.
Rekordi saavutamiseks valis Leh Keen Porsche Taycani võimsaima modifikatsiooni – Turbo S, mis on varustatud 761 hobujõulise mootori ja lisavarustusena süsinik-keraamiliste piduritega. Elektriauto kiireneb sajani vaid 2,8 sekundiga. Mudel ületab 200 kilomeetri tunnis piiri 9,6 sekundiga. Ettevaatusabinõuna soojendas piloot vaid superauto rehve. Juba esimesest katsest õnnestus sportlasel püstitada uus rekord kiirendades Porsche Taycan Turbo S 165,1 kilomeetrini tunnis.
Esilaternate puudumine autol on lihtsalt seletatav: vastavalt Guinnessi rekorditeraamatu reeglitele peab võistlusel osalema auto, mis pole tavaliste teede jaoks homologeeritud. Esilaternate eemaldamine on kõige lihtsam tee selle saavutamiseks.
Sportlase sõnul meenutas poleeritud betoonil sõitmine kihutamist jääl. Eelmine siseruumides liikumiskiiruse maailmarekord, mis oli 138,4 kilomeetrit tunnis, saavutati 7 aastat tagasi. Sellega seoses võiks eeldada, et Leh Keeni uus saavutus jääb veel kauaks ületamatuks.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...