Mercedes-Benz avaldas elektrilise GLC hinna: 489 hobujõudu ja 715 kilomeetrit ühe laadimisega
jaak
22.10.2025
Mercedes-Benz avas tellimused oma uuele elektrilisele GLC 400 4MATIC mudelile, mis jõuab esialgu müügile vaid ühes versioonis. Baashind algab 71 281 eurost ning tootja väitel jääb see bensiinimootoriga analoogiga peaaegu samale tasemele.
Uus Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC põhineb kahel elektrimootoril, mis annavad kokku 489 hobujõudu ja tagavad nelikveo. 94 kWh aku lubab WLTP-tsükli järgi sõiduulatuseks kuni 715 kilomeetrit, mis asetab mudeli oma klassi tippu. Kiirlaadija abil saab kümne minutiga juurde piisavalt energiat, et läbida 303 kilomeetrit.
Disaini ja interjööri poolest jätkab elektriline GLC tuttavat luksuslikku joont, kuid tehnoloogiline tase on märgatavalt tõusnud. Standardvarustusse kuuluvad adaptiivsed LED-esituled, panoraamkatus, kaks ekraani mõõtudega 10,3 ja 14 tolli, soojendusega istmed ning automaatne kliimaseade.
Soovi korral saab GLC varustada MBUX Superscreeni hiiglasliku ekraani, Burmesteri helisüsteemi ja massaažifunktsiooniga istmetega. Välisilmet saab täiendada valgustatud radiaatorivõrega ja AMG Line disainipaketiga, mis lisab sportlikke jooni ja erikujulisi velgi.
Elektriline GLC jagab oma visuaalset DNA-d ka kontseptmudeliga Vision Iconic, mis esitleti oktoobri keskel ja millel on sarnane valgustusega esivõre.
Mercedes plaanib laiendada GLC elektriperekonda viie variandini, millest kaks peaksid turule jõudma juba 2026. aastal. Seni jääb 400 4MATIC mudel uue põlvkonna teetähiseks: luksusliku, vaikse ja pika sõiduulatusega linnamaasturiks, mis tõestab, et elektriline GLC ei nõua kompromisse ei mugavuses ega ulatuses.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...