Mercedes-Benz GLC with EQ Technology: meeter ekraani ja 713 kilomeetrit vaikuselainel

Uus GLC with EQ Technology lubab peene Saksa täpsusega sujuvat sõitu, rekordilisi numbreid ja rohkem ekraani kui mõnes kodukinosüsteemis.

Müncheni autonäituse lavalaudadele veeres Mercedes-Benzi uusim elektriline uhkus: GLC with EQ Technology. See mudel astub EQC kohale jäänud tühimikku ja asub tõsimeeli konkureerima mitte ainult sisepõlemisversioonidega, vaid ka teiste elektrimaailma raskekaallastega. Eriti märkimisväärne on see, et ühe versioonina lubatakse sõiduulatust kuni 713 kilomeetrit, mis paneb silmad särama ka kõige nõudlikumal kliendil.

Tegu on nelikveolise variandiga 400 4Matic, mille kahe elektrimootori koguvõimsus ulatub 489 hobujõuni. Tagumisele mootorile paigaldatakse kahekäiguline reduktor, mis aitab kiirendust sujuvamaks lihvida ning esimest mootorit saab ühtlasel kiirusel sõites hoopis välja lülitada. Kogu süsteemi toidab 94 kWh aku, mis talub kuni 330 kW laadimisvõimsust: vaid 10 minutiga saab juurde 300 kilomeetri jagu sõiduulatust.

GLC uus põlvkond ei tule ainult numbritega vehkima. Väljaspool asfalti liiklemist toetavad läbimõeldud lahendused: spetsiaalne “läbipaistev kapott”, adaptiivne maastikurežiim ja isegi kohanduv valgustus. Vedrustuses kasutatakse S-klassilt laenatud õhkvedrustust koos nutikate amortisaatoritega, mis reageerivad mitte ainult navigeerimissüsteemilt saadud andmetele, vaid ka infot jagavate teiste Mercedeste hoiatusetele.

Nutikust jätkub ka linnas manööverdades. Tagaosa rataste pööratavus aitab pöörderaadiust vähendada ligi meetri võrra, mis teeb uue GLC käsitlemise sarnaseks oluliselt väiksemate autodega. Ja kui keegi veel kahtles, kas see auto ikka näeb välja piisavalt Mercedes, siis esivõre uus tõlgendus, kolme tähega täidetud tuledetailid ja animatsioonidega valgustatud logo peaksid neid muresid hajutama.

Luksuslikuima versiooni keskmes troonib 99,3-sentimeetrine Hyperscreen, mis ühendab juhiekraani, keskkonsooli ja kõrvalistuja displei üheks sujuvaks pinnaks. Ekraan ei pelga mustust ega tüdimust – selles on tsooniline hämardamine, temaatiline valgustus ja nutikas AI, mille taga töötavad ühiselt Google ja Microsofti algoritmid. Kõige lihtsamal mudelil jääb kõrvalistuja ekraan pelgalt iluelemendiks, kuid tippversioonis muutub see tõeliseks meelelahutuskeskuseks.

Ja loomulikult ei saa üle ega ümber materjalidest. Valikus on kõike: taaskasutatud, vegaanselt sertifitseeritud tekstiilid, luksuslik nahk ning mugavusistmed, mille seadistusi võiks kadestada nii mõnigi massaažitool.

GLC with EQ Technology jõuab Euroopa turule 2026. aasta esimeses pooles ja võtab enda kanda senise EQC rolli, valmistudes samas EQE sedaani ja SUV versiooni lahkumiseks.