Mercedes-Benz GLE sai 3000 uuendust, kuid jäi sisult tuttavaks

Rohkem elektrit ja ekraane
Olulisema uuenduse läbis GLE 450 e 4MATIC pistikhübriid, mille 3,0-liitrine bensiinimootor arendab nüüd 240 kW ja 540 Nm. Võimsust lisandus 55 kW ning elektriline sõiduulatus ulatub kuni 106 kilomeetrini. Valikusse lisandus ka kuuesilindriline kerghübriid-diisel.
Salongis kuulub nüüd põhivarustusse MBUX Superscreen, mis ühendab kolm 12,3-tollist ekraani. Uus MB.OS-operatsioonisüsteem toetab juhtmevabu tarkvarauuendusi ja Google Mapsi navigatsiooni.
Mikro-LED-tehnoloogiaga DIGITAL LIGHT esitulede kaugtuled ulatuvad kuni 600 meetrini.
Vedrustus teab aukudest ette
Tehniliselt huvitavaim lahendus on pilveandmeid kasutav AIRMATIC-õhkvedrustus. Auto saab teistelt Mercedes-Benzidelt infot teekahjustuste kohta ning kohandab võimaluse korral vedrustust enne ebatasasuseni jõudmist.
Lisavarustuses pakutav E-ACTIVE BODY CONTROL juhib iga ratast eraldi, analüüsides sõiduolukorda kuni 1000 korda sekundis.
Praktilisuses pole GLE järeleandmisi teinud. Pakiruum mahutab kuni 2055 liitrit ja maksimaalne piduritega haagise veovõime ulatub 3500 kilogrammini.
Hinnad Eestis
GLE 350 d 4MATIC 79 900 € GLE 350 d 4MATIC Coupé 85 500 €
BMW X5 ja Audi Q7-ga konkureeriv GLE pole vaatamata ulatuslikele muudatustele uus mudel. Mercedes-Benz pikendab olemasoleva põlvkonna eluiga, panustades eelkõige elektroonikale, sõidumugavusele ja elektrifitseerimisele.
3000 muudetud komponenti kõlavad muljetavaldavalt, kuid GLE suurim tugevus on endiselt sama: mugavus, ruumikus ja võime vedada rasket haagist. Uued ekraanid ja nutikam vedrustus lisavad sellele lihtsalt tänapäevase tehnoloogilise lihvi.
