Mercedes hakkab koos Volvoga mootoreid tootma
Kuigi elektrimootoritega autode osakaal päev-päevalt kasvab, võtab see siiski veel aastakümneid aega kuniks inimkond sisepõlemismootoritest päriselt loobub. Autotootjatel seissab seega ees üsna keeruline aeg, kus uute sisepõlemismootorite arendamiseks pole enam mõtet suuri summasid kulutada, kuigi jõuallikaid endeid läheb siiski vaja. Nii saabki võtmesõnaks koostöö erinevate firmade vahel.
Daimler peab läbirääkimisi Volvo omanikega hiina kontsernist Geely uute vedelkütuseid tarbivate mootorite väljatöötamiseks. Siinkohal oleks paslik mainida, et kümmekond protsenti Daimlerist kuulub Geelyle ning ühisfirma alt toimetatakse Smartide arendamist ja müüki Hiinas.
Kõlakad Daimleri võimalikust Volvo vähemusosaluse stust käivad tegelikult juba umbes kaks aastat. Koostöö osana jagataks Volvole oma mootorite konstrueerimise oskusteavet. Samas on mõlemad ettevõtted teatanud oma sisepõlemismootorite projektide peatsest lõpetamisest ning keskendumist elektrile. Volvo näeb kogu protsessi hübriidina, kus elektrimootori osatähtsus pidevalt suureneks. Seega päris täpselt pole teada, kuidas Daimelri ja Volvo koostöö välja nägema hakkaks, kuid üks on kindel: diiselmootoritest loobutakse esimesel võimalusel.
VDX – umbes sedamoodi hakkavad tulevased BMW-d välja nägema
BMW esitles Shanghais uut ideeautot, sedaani VDX (Vision Driving Experience) – tulevase Neue Klasse elektriautode lipulaeva, mis ühendab retro-futuristliku disaini, ulmefilmi väärilise salongi ja hirmuäratava tehnika. Auto välimus meenutab Vision Neue Klasse mudelit, kuid lisab sellele valgusega joonistatud “neerud”, massiivse splitteri ja hai-nina esiosa. Salongis troonib Panoramic iDrive X –...
Porsche 911 Spirit 70 – kui 70ndad ja tänapäev sõidavad koos kurvist välja
Porsche tõestab taas, et nostalgia müüb – eriti siis, kui see on ka kiire. Uus eriversioon, 911 Spirit 70, pole lihtsalt järjekordne värske nahkkattega vanake, vaid pigem ajamasin, mis suudab 0–100 km/h kiirendada 3,1 sekundiga, kannab seljas disco-ajastu jooni, kuid varustatud T-hybrid ajamiga, mis paneks isegi keskkonnaministri kergelt heakskiitvalt noogutama....
Renault valmistub Borealiga maailma vallutama
Renault strateegia International Game Plan 2027 raames tuuakse peagi turule uus C-segmendi linnamaastur – Boreal. See on mudel, mis on suunatud enam kui 70 turule väljaspool Euroopat, alustades debüüdiga Ladina-Ameerikas. Uus mudel esindab Renault värsket rahvusvahelist enesekindlust, kombineerides tehnoloogia, staatuse ja mugavuse. Boreal peaks kehastama brändi nägemust sõidukist, mis ei...
Rolls-Royce pistis oma luksusmaasturile matkasaapad jalga
Rolls-Royce ja matkamisest inspireeritud maastur? Aga siin me nüüd oleme – Cullinan Daisy näeb välja nagu sinistes sukkpükstes floristi märg unenägu ning loodi kellelegi, kelle idee vaba ajast hõlmab poriseid jalgu ja külmunud varbaid. See pole lihtsalt Cullinan. See on Black Badge Cullinan Series II, ehk siis Rolls, mis mõtleb,...
Hiinas kerib tüli hübriidtehnoloogia ümber
Great Wall Motors kuulutas välja ristisõja pikendatud sõiduulatusega autode vastu GWM-i suur ülemus, Wei Jianjun, astus Shanghai autonäitusel lavale, vaatas rahvale sügavalt silma ja kuulutas umbes midagi sellist: "Pikendatud sõiduulatus? See on nagu kamm kiilaspäisele – mõttetu ja aegunud." Okei, ta tegelikult ei öelnud päris nii, aga mõte oli täpselt...