Mõistuse hääl võidab - Aston Martin ei loo uusi linnamaastureid
Aston Martini tegevjuht Tobias Moers ütles, et ettevõte ei hakka arendama uusi linnamaastureid peale juba olemasoleva DBX-i kõrvale. Viimane sai hiljuti võimsaima versiooni DBX707. Selle asemel keskenduvad britid rohkem Aston Martinile tuttavate superautode tootmisele ning hiljem – alates 2026. aastast – lähevad täielikult üle elektrifitseeritud mudelitele, mis näevad valgust taaselustatava Lagonda kaubamärgi all.
Aston Martin ei näe mõtet toota DBX-ist ei suuremaid ega väiksemaid maastureid, ütles Moers. Tema sõnul ei ole tarbeautode segment õige koht “jõudluse ja luksuse ühendamiseks” ning seetõttu kavatseb ettevõte jätta selle konkurentidele.
Seega jääb 2019. aastal debüteerinud DBX ainsaks omasuguseks Aston Martini tootevalikusse. Veebruari alguses toodi välja DBX707 – võimsam versioon, mille V8 sooritusvõimet suurendati 707 hobujõuni – see on koguni 57 hobujõudu rohkem, kui toodab Lamborghini Uruse topelturboga bensiinimootor.
Crossoverite asemel keskendub Aston Martin keskmootoriga superautodele: 2024. aastal ilmub Valhalla, millele järgneb taskukohasem mudel, järgmise põlvkonna Vanquish.
Umbes kümnendi keskel plaanitakse ka Lagonda kaubamärgi naasmist, mille raames hakkavad britid tootma elektriautosid – seniks peab ettevõte määratlema brändi kuvandi. Nüüd valmistab Aston Martin ette V12-ga kupee Vantage’i hüvastijätuks ning alates 2026. aastast hakkab Aston Martin, nagu paljud teised autotootjad, müüma ainult elektrifitseeritud mudeleid – hübriid- või täiselektriautosid.
Toyota esitles uut ideeautot – elektrisõidukite valik laieneb. Siiski vaid Hiinas
Toyota esitles Hiinas järjekordset täiendust oma kasvavale bZ elektriautode sarjale. Seekord on tegemist puhtalt elektrilise C-segmendi sedaaniga, mille nimeks sai bZ7. Tõenäoliselt jõuab see mudel tootmisse järgmisel aastal ja hakkab konkureerima teiste Hiina turu tippudega, nagu Xiaomi SU7, BYD Han ja Luxeed S7. Oma hübriidide poolest üleilmselt tuntud Toyota täiselektriliste...
Hyundai IONIQ 9: uue generatsiooni elektriline linnamaastur
Hyundai esitles uut IONIQ 9 – kolmerealist, elektrilist linnamaasturit. Mudel pakub ruumikust ja funktsionaalsust. Selle interjöör loodi kaasaegsete vajaduste jaoks: mudel mahutab kuni seitse inimest ning pakub lõõgastumiseks horisontaalseks käänatavaid istmeid esimeses ja teises reas. Suur rõhk pandi praktilisusele: - Laadimisruum: Kolmas istmerida alla klapituna mahutab pagasiruum kuni 1,323 liitrit,...
Jeep Wrangler 4xe Willys ’41: kaasaegne austusavaldus legendaarsele minevikule
Jeepi uus erimudel Wrangler 4xe Willys '41 ühendab 1941. aasta Willys MB ikoonilise disaini kaasaegse tehnoloogia ja vormiga. See eksklusiivne mudel teeb kummarduse Jeepi militaarsele pärandile. Wrangler 4xe Willys '41 erimudel sai militaarstiilis välisilme. Selle „41 Olive Drab” värv, 17-tollised alumiiniumveljed ja 33-tollised maastikurehvid meenutavad algse Willys MB vastupidavust ja...
Jiyue Robo X: Geely ja Baidu kiire superauto
Geely ja Baidu esitlesid Guangzhou autonäitusel ühistööna loodud elektrilist superautot, millele anti nimeks Jiyue Robo X. See futuristlik sõiduk suudab kiirendada 0–100 km/h vaid 1,9 sekundiga, asetadus niiviisi maailma kiireimate autode sekka. Jiyue Robo X varustatakse nelja elektrimootoriga. Akupakki jahutatakse vedelikuga. Elektrilise superauto maksimaalne sõiduulatus ulatub ühe laadimisega kuni 650...
Volkswagen Tayron jõudis müügile
Volkswagen alustas uue linnamaasturi Tayroni eelmüüki Eestis. Hind alates 39 990 eurost. Tayroni näol on tegemist praktilise ja mugava autoga, mis paigutub suuruselt Touaregi ja Tiguani vahele ning pakub viie- või seitsmekohalist versiooni ja suure elektrilise sõiduulatusega pistikhübriide. Viiekohalises Tayronis ulatub pakiruumi maht 885 liitrini, mida vajadusel saab suurendada 2090...