Rami elektrikastikas hakkab kandma nime Revolution
CarBuzzi ajakirjanikud leidsid USA patendi- ja kaubamärgiametist Stellantise taotluse nimeutse Ram Revolution petenteerimiseks. Dokumendist selgub, et nime Ram Revolution hakatakse kasutama “sõidukite, eelkõige kastiautode puhul”. Ajakirjanikud tegid sellest järelduse, et nimi Revolution antakse tulevasele elektrilisele kastikale, mida seni tunti Ram 1500 BEV nime all.
Elektriline Ram kuulutati välja juba 2021. aasta suvel. Toona teatati, et Ram Trucks järgib uut “rohelist” loosungit “Built to Serve a Sustainable Planet” ja laseb viie aasta jooksul välja kõigi olemasolevate mudelite elektrilised versioonid. “Rohelise” liini esmasündinuks saab aga 1500 BEV, mis on mõeldud konkureerima GMC Hummer EV, Ford F-150 Lightningu ja Tesla Cybertruckiga.
Uue mudeli kohta on seni teada, et see hakkab põhinema STLA Frame platvormil, samas lubab autotootja säilitada raami. Varem avaldatud teaserite põhjal otsustades ei näe elektriline kastiauto välja nagu praegune 1500 – see saab voolujoonelisema kere, millel on elegantsemad kerejooned ja üle kogu kere laiuselt helendava ribaga kitsamad LED-esituled.
Auto võib olla varustatud mitmete akuvariantidega vahemikus 159 kuni 200 kilovatt-tundi ja selle sõiduulatus ulatuks kuni 800 kilomeetrini. Võrdluseks: Ford F-150 Lightningi maksimaalne sõiduulatus on 482 kilomeetrit ja Hummer EV-l 560 kilomeetrit.
Esialgsetel andmetel debüteerib elektriline Ram Revolution siiski alles 2024. aastal.
Dacia Dusteri müügistatistika: millised versioonid on Eesti klientide seas populaarseimad?
Dacia tõi 26. märtsil turule oma uue Dusteri. Seitsme kuu statistika kohaselt (26. märtsist kuni 30. oktoobrini) on selgunud eelistavad kliendid peamiselt kõrgeima varustustasemega versioone – Journey ja Extreme. Need moodustavad kokku üle 92% müüdud sõidukitest, jagunedes enam-vähem võrdselt kahe versiooni vahel. Eelistatumad mootoriversioonid ja värvid Populaarseim mootoriversioon uue Dusteri...
Alfa Romeo testis Nardò ringrajal uue 33 Stradale superauto piire
Alfa Romeo insenerid viisid hiljuti läbi intensiivse testiseansi viimistlemaks oma uue 33 Stradale prototüübi sõidudünaamikat ja jõudlust. Testid toimusid Itaalias asuval Nardò ringrajal, kus uuriti auto aerodünaamikat, tippkiirust, mootori jahutussüsteeme ja salongi heliisolatsiooni. Esimesed autod jõuavad klientideni juba detsembris. Nardò ringrada, kogupikkusega 12,6 km ning diametriga 4 km, on maailma...
CUPRA Terramar sai uute võimalustega esituled
CUPRA Terramar eristub teistest sõidukitest oma kolme kolmnurga kujuliste tuledega, mis paistavad silma nii päeval kui öösel. Esituled kasutavad Matrix LED Ultra tehnoloogiat, mis koosnevad 25 000 piksliga LED sektoritest. Automaatne pimestamisvaba kaugtule funktsioon tuvastab vastutulevad või eesliikuvad sõidukid ning suunab valguse ümber, et vältida teiste juhtide pimestamist, kaotamata seejuures...
Bentley plaanib võimsamat Bentayga versiooni, kuid ilma hübriidita
Bentley luksuslik linnamaastur Bentayga saab peagi täiustatud versiooni, mis keskendub puhtale jõudlusele ja bensiinimootori potentsiaali maksimeerimisele. Kuigi autotööstus liigub järjest enam elektrifitseerimise suunas, otsustas tootja selles mudelis elektrilise abimootori lisamisest loobuda. Bentley Bentayga uut versiooni võib oodata juba 2025. aastal ning jõuallikaks saab 4,0-liitrine V8 topelt-turboga bensiinimootor. Eeldatav võimsus ulatuks...
Audi esitles uue põlvkonna Q5 Sportback ja SQ5 Sportback
Audi esitles oma mudelivaliku uuendusi, tuues turule teise põlvkonna Audi Q5 Sportbacki ja sportliku SQ5 Sportbacki, milles ühendatakse SUV-de praktilisus ja ruumikus stiilse kupeeliku silueti ja kaasaegsete tehnoloogiatega. Mudeli juures hakkab silma üle sõiduki külgede ning kergelt kalduva katusekaare tagaklaasini sujuvalt kulgeva dünaamilise disainijoone, mis algab värskema kujuga radiaatorivõrest ja...