-
-
auto.pub
Mopar näitab SEMA-l võimsamaks timmitud Durangot
jaak
02.11.2021
Las Vegases toimuval SEMA tuuningunäitusel debüteerib Dodge Durango maasturi limiteeritud versioon, mis kannab nime Mopar ’22. Collector’s Editioni mudel on saadaval eraldi paketina alates järgmise aasta esimesest kvartalist. Komplekti hind on 3995 dollarit ning tiraaž – 250 eksemplari, millest 200 on mõeldud müügiks USA-s ja 50 – Kanadas.
Mopar ’22 Durango põhineb Durango R/T mudelil koos Plus Group pakettidega (adaptiivne püsikiiruse hoidja, pidurdus- ja sõidurajal hoidmise assistent) ja Tow N Go (aktiivsed Bilsteini amordid, elektrooniliselt lukustuv tagumine diferentsiaal, Brembo pidurisadulad, kolme eelhäälestatud sõidurežiimi ja tugevdatud veokonks). Nende crossoverite jõuallikaks on 5,7-liitrise töömahuga HEMI V8 (365 hobujõudu, 529 Nm) koos kaheksakäigulise TorqueFlite automaatkäigukasti ja nelikveoga.
Mopar ’22 Durangot pakutakse ainult kahes värvitoonis: DB Black ja White Knuckle. Crossover on visuaalselt kergesti tuvastatav tänu asümmeetriliselt joonistatud sinisele triibule, sinisele embleemile küljel ja sinistele Brembo pidurisadulatele. kabiinist leiab tahvli, mis näitab sõiduki seerianumbrit; esiistmed, millel on kombineeritud polsterdus, kahetooniline Mopari logo ja sinised õmblused; samuti pedaalipadjad ja põrandamatid.
Lisaks saab peamiselt kollektsionääridele mõeldud Mopar ’22 Durango ümberhäälestatud SRT väljalaskesüsteemi, madalama vedrustuse, 20-tollised veljed, aktiivse mürasummutussüsteemi ja spetsiaalse menüü SRT Performance Pages andmetega mootori jõudluse, piki- ja põikisuunaliste jõudude ja sportliku soorituse kohta. Lisaks saab iga klient isikliku metallist sertifikaadi, mida kaunistab Mopari disainerite poolt tehtud auto kujutis.
Mopar ’22 Durango müük algab 2022. aasta esimeses kvartalis. Esimesed mudelid tarnitakse suvel. Pakett maksab 3995 dollarit. Durango R/T ise maksab umbes 60 000 dollarit.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...