Mopar valmistub esitlema midagi suurt
jaak
10.10.2025
Ameerika autokultuuri südames hakkab taas kõlama tuttav mootorimürin. Dodge tuuningfirma Mopar lubab 2025. aasta SEMA messil Las Vegases tuua lavale täiesti uue kontsepti, mis võib tähistada klassikalise muskelauto taassündi. Vastuseid on endiselt rohkem kui küsimusi.
Mopar jagas esimest ametlikku pilku oma uuele ideeautole, mis saab täies ilus esitletud 4.–7. novembrini toimuval SEMA 2025 messil Las Vegases. Ettevõtte sõnul on tegu vaid algusega ning Mopari väljapanek lubab tervet rivi metsikult tuunitud autosid ning sadu tehases testitud varuosi ja lisatarvikuid, mis on mõeldud nii professionaalidele kui harrastajatele.
Mopar soovib oma juurte juurde tagasi pöörduda. Nimi, mis tekkis 1937. aastal sõnade MOtor ja PARts ühendamisel, on 88 aasta jooksul arenenud lihtsast jahutusvedeliku kaubamärgist ülemaailmseks kvaliteedistandardiks, mis ühendab teeninduse, varuosad ja klientide hoolduse. Kuid kõige olulisem on see, et Mopar ei unusta oma päritolu, 1960. aastate muskelautode ajastut, mil nende nimetus tähendas kiirust, jõudu ja tehnilist täpsust.
Seda vaimu kannab edasi ka uus kontsept, mida Mopar arendab koostöös Dodge’iga. Kuigi ametlikke tehnilisi andmeid veel ei avalikustata, näitab esimene pilt vihjeid Charger Daytona DNA-le. Fotol on näha agressiivse ilmega kupee, millel särab valgustatud Fratzogi embleem.
Bränd, mis oli veel mõni aasta tagasi elektrifitseerimise esirinnas, kaalub nüüd tasakaalustatud lähenemist ning elektri kõrval võivad taas ellu ärgata klassikalised V8 mootorid, mis on olnud Dodge’i legendi süda juba pool sajandit.
Related Posts
02.04.2026
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
02.04.2026
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
02.04.2026
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
01.04.2026
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
01.04.2026
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...