Mopar valmistub esitlema midagi suurt
jaak
10.10.2025
Ameerika autokultuuri südames hakkab taas kõlama tuttav mootorimürin. Dodge tuuningfirma Mopar lubab 2025. aasta SEMA messil Las Vegases tuua lavale täiesti uue kontsepti, mis võib tähistada klassikalise muskelauto taassündi. Vastuseid on endiselt rohkem kui küsimusi.
Mopar jagas esimest ametlikku pilku oma uuele ideeautole, mis saab täies ilus esitletud 4.–7. novembrini toimuval SEMA 2025 messil Las Vegases. Ettevõtte sõnul on tegu vaid algusega ning Mopari väljapanek lubab tervet rivi metsikult tuunitud autosid ning sadu tehases testitud varuosi ja lisatarvikuid, mis on mõeldud nii professionaalidele kui harrastajatele.
Mopar soovib oma juurte juurde tagasi pöörduda. Nimi, mis tekkis 1937. aastal sõnade MOtor ja PARts ühendamisel, on 88 aasta jooksul arenenud lihtsast jahutusvedeliku kaubamärgist ülemaailmseks kvaliteedistandardiks, mis ühendab teeninduse, varuosad ja klientide hoolduse. Kuid kõige olulisem on see, et Mopar ei unusta oma päritolu, 1960. aastate muskelautode ajastut, mil nende nimetus tähendas kiirust, jõudu ja tehnilist täpsust.
Seda vaimu kannab edasi ka uus kontsept, mida Mopar arendab koostöös Dodge’iga. Kuigi ametlikke tehnilisi andmeid veel ei avalikustata, näitab esimene pilt vihjeid Charger Daytona DNA-le. Fotol on näha agressiivse ilmega kupee, millel särab valgustatud Fratzogi embleem.
Bränd, mis oli veel mõni aasta tagasi elektrifitseerimise esirinnas, kaalub nüüd tasakaalustatud lähenemist ning elektri kõrval võivad taas ellu ärgata klassikalised V8 mootorid, mis on olnud Dodge’i legendi süda juba pool sajandit.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...