Nikon toob turule uue täiskaader peegelkaamera D780
08.01.2020

Äsja avalikuks tulnud uudis Nikon D780 peegelkaamera turule tulekust näitab, et tootja pole peegelkaamerate tootmisest veel kohe kindlasti loobunud. Kaamera tundub olevat uusversioon varasemast Nikon D750 peegelkaamerast.
Jaanuari lõpus müügile jõudval D780 peegelkaameral on Expeed 6 protsessor ning 24.5 MP BSI-CMOS sensor, mis on usutavasti sama, mis Z6 hübriidkaameral, võimaldades ka sensoripõhist faasituvastust. See tähendab, et ka live view’s pildistades ja filmides saab võrreldes Nikoni eelmiste peegelkaameratega kasutada oluliselt võimsamat autofookust koos näo- ja silmatuvastusega. Tavapäraselt pildiotsija kaudu pildistades on abiks 51-punktiga autofookussüsteem.

Uus kaamera pakub sarivõtet koos pideva autofookusega, mis võimaldab 7 kaadrit sekundis läbi pildiotsija pildistades ning 12 kaadrit sekundis live view vaikses režimis pildistades (kui pildistada 12-bitiseid RAW-faile). Maksimaalne säriaeg on kaameral 1/8000 s. Nikon D780 kasutab 6K eraldusvõimet, et toota ülikõrge kvaliteediga UHD 4K videot 30p/ 25p/24p (ilma kärpetegurita). Kaamera toetab ka N-Log pildiprofiili ning sellel on olemas HLG HDR väljund.

Kaamerakere füüsilistes omadustes on samuti näha meeldivaid uuendusi. Sellel on nüüd 3.2-tolline kallutatav puutetundlik ekraan, USB-C ühendus, mis võimaldab ka kaamerat laadida ning kaks SD-kaardi pesa, mis toetavad kiireid UHS-II mälukaarte. D780 on muidugi mõista disainitud ka vastupidavaks ja ilmastikukindlaks. Kere jaehinnaks saab olema 2499 eurot ning koos 24-120mm f/4 komplektobjektiiviga on selle hind 2999 eurot.

Allikas: Nikon
(99)
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...