Nismo võib hakata tootma Nissani sportlikke elektriautosid
jaak
05.05.2022
Nissani Euroopa tegevjuht Guillaume Cartier kinnitas, et autotootja uurib aktiivselt võimalust toota Nismo kaubamärgi all tulevaste elektriautode sportlikke versioone, mis võiksid konkureerida CUPRA elektriautode, Ford Mustang Mach-e ja Volkswageni GTX mudelivalikuga. Praegu on Jaapani firma tootevalikus kaks elektrilist mudelit, Leaf ja Ariya. Akutoitel Micra jõuab turule 2024. aastal. 2030. aastaks plaanib Nissan tuua turule 15 uut elektrilist mudelit.
Nismol omab elektriautodega mõningaid kogemusi. Juba 2018. aastal esitles Nissani spordiosakond Tokyos elektrilist võidusõiduautot Leaf Nismo RC, mis kasutas tavalise Leafi jõuallikaid ja muud tehnikat, sealhulgas akut ja invertereid.
Selle jõuallikaks oli kaks mootorit, millest üks paigaldati ette ja teine tagumisele teljele ning mis andsid kokku 326 hobujõudu ja 640 Nm pöördemomenti. Aku asetati telgede vahele paremaks kaalu jaotatamiseks ja süsinikkiust monokokk-kere võimaldas tühimassiks saavutada vaid 1220 kg, st võidusõiduauto oli 360 kg kergem kui standardne Leaf. 100 kilomeetrile tunnis jõudmiseks kulus 3,4 sekundit, võrreldes 7,9 sekundiga tavalise Leafi puhul. Sportlikku modifikatsiooni toodeti kuus eksemplari.
Cartier’i sõnul nõuab uute elektriautode loomine Nismo kaubamärgi all märkimisväärseid investeeringuid ja Nissan ei ole veel lõplikku otsust selles küsimuses langetanud.
Nismo nimetus tuleneb kahe 1960. aastatel moodustatud Nissani divisjoni ühinemisest. Üks neist, Publication Division 3, vastutas sõltumatute võidusõidutiimide toetamise ja võidusõidutehnoloogiate arendamise eest, samas kui teine, Special Car Testing Division, vastutas nende tehnoloogiate kasutamise eest. Alates 1985. aastast hakkas Nismo tootma komponente, et täiustada olemasolevaid Nissani mudeleid.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...