Nissan Ariya Nismo – kas tõesti aeglasem kui Tesla Model Y Performance?
Nissan tutvustas oma uue elektrilise linnamaasturi Nissan Ariya Nismo kiirendusomadusi, ja tuleb välja, et sportlikkuse sildi alla peidetud sõiduk on kiirem kui tavapärane Ariya, kuid jääb siiski alla Tesla Model Y Performance’ile. Uus Ariya Nismo kiirendab 0–100 km/h 5 sekundiga, mis on vaid 0,1 sekundit kiirem kui tavaline Ariya ilma Nismo paketita. Samal ajal teeb Tesla Model Y Performance sama triki ära lausa 3,7 sekundiga.
Ariya Nismo debüteeris sel aastal Tokyo autonäitusel, kuid tol hetkel ei avaldatud sõiduki tehnilisi andmeid. Selgus, et kuigi Nissan lubas võimsamat ja aerodünaamilisemat sõidukit, on Ariya Nismo lõpptulemus siiski mõõdukalt kiirem kui tavaline Ariya. Nismo versioon erineb eelkõige välimuse poolest: auto on saanud pikema esisplitteri, millel on silmapaistvad punased detailid, katuse suurem spoiler ning läikivmust tagastange. Samuti kannab auto uhkeid 20-tolliseid valuvelgi, mis varustatakse eriliselt tugevate rehvidega.
Uue Ariya Nismo müük algab eeldatavalt 2025. aasta alguses. Pakutakse kahte varianti – põhiversioon B6 e-4ORCE, millel on kahe mootoriga süsteem, võimsusega 367 hobujõudu ja 66 kWh aku. Teine, tipptasemel B9 e-4ORCE, sisaldab 91 kWh akut ning annab välja koguni 435 hobujõudu. Mõlemad variandid on nelikveolised ja varustatud Nissani parimate tehnoloogiaga.
Kõige võimsam Ariya Nismo, millel on 435 hobujõudu, suudab kiirendada nullist sajani 5 sekundiga. Võrdluseks, Ariya e-4ORCE Evolve+ vajab selleks 5,1 sekundit ja standardne Evolve teeb sama 5,7 sekundiga. See tähendab, et Nismo versioon on kiirem, kuid siiski jääb alla Tesla Model Y Performance’ile, mis saavutab sajani kiiruse vaid 3,7 sekundiga. Lisaks sellele võivad hinnad olla kõrgemad kui Tesla tippversioonidel. Tõsi, neid pole veel avalikustatud.
Sellise konkurentsitiheda turu ja kiiresti areneva tehnoloogiaga on selge, et kiirus on vaid üks aspekt, millega Nissan peab arvestama. Kuigi Ariya Nismo jääb Tesla kiirusele alla, võib see pakkuda midagi enamat – luksust, sõidumugavust ja elegantset disaini, mis meelitab ligi erinevaid autoostjaid.
Hyundai IONIQ 9: uue generatsiooni elektriline linnamaastur
Hyundai esitles uut IONIQ 9 – kolmerealist, elektrilist linnamaasturit. Mudel pakub ruumikust ja funktsionaalsust. Selle interjöör loodi kaasaegsete vajaduste jaoks: mudel mahutab kuni seitse inimest ning pakub lõõgastumiseks horisontaalseks käänatavaid istmeid esimeses ja teises reas. Suur rõhk pandi praktilisusele: - Laadimisruum: Kolmas istmerida alla klapituna mahutab pagasiruum kuni 1,323 liitrit,...
Jeep Wrangler 4xe Willys ’41: kaasaegne austusavaldus legendaarsele minevikule
Jeepi uus erimudel Wrangler 4xe Willys '41 ühendab 1941. aasta Willys MB ikoonilise disaini kaasaegse tehnoloogia ja vormiga. See eksklusiivne mudel teeb kummarduse Jeepi militaarsele pärandile. Wrangler 4xe Willys '41 erimudel sai militaarstiilis välisilme. Selle „41 Olive Drab” värv, 17-tollised alumiiniumveljed ja 33-tollised maastikurehvid meenutavad algse Willys MB vastupidavust ja...
Jiyue Robo X: Geely ja Baidu kiire superauto
Geely ja Baidu esitlesid Guangzhou autonäitusel ühistööna loodud elektrilist superautot, millele anti nimeks Jiyue Robo X. See futuristlik sõiduk suudab kiirendada 0–100 km/h vaid 1,9 sekundiga, asetadus niiviisi maailma kiireimate autode sekka. Jiyue Robo X varustatakse nelja elektrimootoriga. Akupakki jahutatakse vedelikuga. Elektrilise superauto maksimaalne sõiduulatus ulatub ühe laadimisega kuni 650...
Volkswagen Tayron jõudis müügile
Volkswagen alustas uue linnamaasturi Tayroni eelmüüki Eestis. Hind alates 39 990 eurost. Tayroni näol on tegemist praktilise ja mugava autoga, mis paigutub suuruselt Touaregi ja Tiguani vahele ning pakub viie- või seitsmekohalist versiooni ja suure elektrilise sõiduulatusega pistikhübriide. Viiekohalises Tayronis ulatub pakiruumi maht 885 liitrini, mida vajadusel saab suurendada 2090...
Dacia Duster jõudis esmakordselt Euroopa Aasta Auto finaali
Dacia tähistab suurt verstaposti: uus Dacia Duster jõudis prestiižse Euroopa Aasta Auto konkursi finalistide hulka. See on esimene kord, kui Dacia bränd on saanud võimaluse võistelda maineka tiitli nimel. Võitja selgub 10. jaanuaril 2025 Brüsseli autonäitusel. Uus Duster põhineb CMF-B platvormil ja varustatakse elektrifitseeritud mootoritega. Linnasõidul suudab see töötada kuni...