Novitec tuunis McLaren 765LT
batasoy
09.02.2021
Saksa tuuningfirma Novitec valmistas McLaren 765LT jaoks ette esimese täienduste paketi, mis sisaldab vedrustuse kohandamist, mootori chipi ja väljalaskesüsteemi asendamist, süsinikkiust kereosi ja spetsiaalselt disainitud Vosseni valuvelgi. Maksimaalses variandis suureneb 4.0-liitrise V8 võimsus kuni 90 hobujõu ja pöördemoment 98 Nm võrra.
Niigi juba võimsa superauto sooritusvõime parandamine oli McLaren-il võimalik tänu mootori elektroonilise juhtseadme ümberprogrammeerimisele ja titaanist väljalaskesüsteemi asendamisele kuumakindlast Inconeli sulamist valmistatu vastu. Parandati ka turboülelaadurite sisselaskemagistraale. Selle tulemusena suurenes 4,0-liitrise topelt-turbo V8 võimsus 765-lt 855 hobujõule ja pöördemoment 800-lt 898 Nm-le.
Muide, eraldi tellides on saadaval 999-se prooviga kullatud sportsummuti. Samuti saate lisatasu eest katusele panna õhukanali, aerodünaamilisema kapoti, õhuvõtuavad ja esituled. Kõik osad valmistatakse süsinikkiust. Viimane lihv on vedrustuse reguleerimine 20 millimeetri võrra madalamaks ja standardsete rataste asendamine Vossen MC3 velgedega.
Noviteci McLaren 765LT on tavaversioonist kiirem: kiirendus nullist saja kilomeetrini tunnis võtab aega 2,5 sekundit, 200 kilomeetrini tunnis – 6,5 sekundit. Esimesel juhul on see 0,3 sekundit, teisel – 0,7 sekundit doonorautost kiirem. Maksimaalne kiirus jääb siiski samaks: 330 kilomeetrit tunnis.
McLaren 765LT jaoks mõeldud Noviteci komplekti hindu pole avaldatud. Kliendi soovil võivad Noviteci spetsialistid muuta ka interjööri, kuigi demoautol seda ei tehtud.
Related Posts
02.04.2026
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
02.04.2026
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
02.04.2026
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
01.04.2026
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
01.04.2026
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...