Novitec tuunis McLaren 765LT
batasoy
09.02.2021
Saksa tuuningfirma Novitec valmistas McLaren 765LT jaoks ette esimese täienduste paketi, mis sisaldab vedrustuse kohandamist, mootori chipi ja väljalaskesüsteemi asendamist, süsinikkiust kereosi ja spetsiaalselt disainitud Vosseni valuvelgi. Maksimaalses variandis suureneb 4.0-liitrise V8 võimsus kuni 90 hobujõu ja pöördemoment 98 Nm võrra.
Niigi juba võimsa superauto sooritusvõime parandamine oli McLaren-il võimalik tänu mootori elektroonilise juhtseadme ümberprogrammeerimisele ja titaanist väljalaskesüsteemi asendamisele kuumakindlast Inconeli sulamist valmistatu vastu. Parandati ka turboülelaadurite sisselaskemagistraale. Selle tulemusena suurenes 4,0-liitrise topelt-turbo V8 võimsus 765-lt 855 hobujõule ja pöördemoment 800-lt 898 Nm-le.
Muide, eraldi tellides on saadaval 999-se prooviga kullatud sportsummuti. Samuti saate lisatasu eest katusele panna õhukanali, aerodünaamilisema kapoti, õhuvõtuavad ja esituled. Kõik osad valmistatakse süsinikkiust. Viimane lihv on vedrustuse reguleerimine 20 millimeetri võrra madalamaks ja standardsete rataste asendamine Vossen MC3 velgedega.
Noviteci McLaren 765LT on tavaversioonist kiirem: kiirendus nullist saja kilomeetrini tunnis võtab aega 2,5 sekundit, 200 kilomeetrini tunnis – 6,5 sekundit. Esimesel juhul on see 0,3 sekundit, teisel – 0,7 sekundit doonorautost kiirem. Maksimaalne kiirus jääb siiski samaks: 330 kilomeetrit tunnis.
McLaren 765LT jaoks mõeldud Noviteci komplekti hindu pole avaldatud. Kliendi soovil võivad Noviteci spetsialistid muuta ka interjööri, kuigi demoautol seda ei tehtud.
Related Posts
29.04.2025
Mõned autod lubavad palju ja annavad vähe. Range Rover EV-sse, seevastu, valas Land Rover terve oma insenerivaimu, tilga hullust ja kapaga briti jonnakust ning nii mõnigi õnnelik külmumise äärel ajakirjanik sai võimaluse istuda prototüübi rooli taha Põhjapolaarjoone jäises hambus. Seal, kus isegi jääkarud kannavad sulejopesid, selgus, et Range Rover EV...
28.04.2025
Porsches sündis idee luua tänavale kohandatud hüperauto, mis põhineb nende endurance-sarjas vuraval 963 prototüübil. Pressiteate järgi veel mingit nime pole, ainult vihjed, et midagi pöörast on tulemas. Muidugi on sellel projektil oma ajalugu. Viiskümmend aastat tagasi võttis üks väga rikas ja väga kapriisne Itaalia krahv kätte ja ütles: "Ma tahan,...
28.04.2025
Tervitage uhiuut Volkswagen Transporterit ja Caravelle’i, mis lõpuks, peale lõputuna näivaid pressiteateid ja väikeseid tiiser-pilte, on nüüd ka Eestis kohal. Ja – kuidas siis veel paremini ajastada – just Bulli 75. sünnipäeva puhul. Kas pole mitte armas? Kook ja küünlad ja kõik kellad-viled koos. Seekord otsustas Volkswagen, et valikuvõimalusi ei...
22.04.2025
Maserati on üks neist automarkidest, mis suudab su südame võita enne, kui sa mootori käima vajutad. Ja nüüd on Tridendi märk suunanud kogu oma tähelepanu Grecale’ile. Täiustused mootorites, sisemuses ja välimuses muudavad selle justkui Armani ülikonnaks ratastel – ja nüüd ka elektriline, kui soovid. Uus Grecale pole enam lihtsalt Modena...
22.04.2025
Kui keegi mainib nime Alpine, mõtlevad enamik inimesi… noh, mitte eriti millegi peale. Võib-olla lumised mäed. Võib-olla suusareisid. Aga tõeline autoinimene teab, et Alpine tähendab midagi palju enamat. See on üks neist brändidest, mis tuli, kadus, tuli tagasi ja pani sind uuesti uskuma, et kerge auto võib kurvides olla lõbusam...