Toyota Yaris GR sai põdratestis hästi hakkama
Hispaania väljaande km77.com ajakirjanikud katsetasid Toyota GR Yarise manööverdusvõimet. Luukpära tuli traditsioonilise põdrakatsega edukalt toime, jättes endast maha BMW, Mercedes-Benz ja Porsche mudelid.
Põdratesti peetakse autode jaoks üheks kõige keerulisemaks testiks. Selle käigus kontrollivad eksperdid juhitavust ootamatust takistusest kõrvalepõikamisel. Testitud mudel peab läbima alati sama antud trajektoori ning sooritama järsud pöörded ilma koonuseid maha löömata.
Toyota GR Yarise katsed algasid kiirusega 77 kilomeetrit tunnis. Esimene katse ebaõnnestus: 264 hobujõulise luukpära juht ei arvestanud auto mõõtmeid, mille tagajärjel lõi ta maha mitu koonust. Kuid juba järgmisel katsel möödus mudel 80 kilomeetri tunnikiirusel probleemideta kõigist koonustest.
Kolmandal katsel kiirusel 81 kilomeetrit tunnis märkisid eksperdid, et kuigi GR Yaris puudutas üht koonust, oli manööver nii raske, et enamik autosid põhimõtteliselt testiga hakkama ei saaks. Seda kinnitas ka kiirusel 83 kilomeetrit tunnis sooritatud sõit.
Põdrakatse tulemuste kohaselt märkisid hispaanlased Toyota GR Yarise muljetavaldavat manööverdusvõimet. Võimas luukpära sai rohkem punkte kui BMW 1. seeria, Mercedes-AMG A 45 S, Volkswagen Golf ja Porsche Taycan Turbo S.
Eelmise aasta augustis katsetas Hispaania väljaanne 77km.com põdrakatsel ka uut Toyota Supra GR-d. Sportauto tuli sai põhimõtteliselt testiga hakkama 77 kilomeetrit tunnis – siiski õnnestus vaid üks katse kolmest.
Toyota esitles uut ideeautot – elektrisõidukite valik laieneb. Siiski vaid Hiinas
Toyota esitles Hiinas järjekordset täiendust oma kasvavale bZ elektriautode sarjale. Seekord on tegemist puhtalt elektrilise C-segmendi sedaaniga, mille nimeks sai bZ7. Tõenäoliselt jõuab see mudel tootmisse järgmisel aastal ja hakkab konkureerima teiste Hiina turu tippudega, nagu Xiaomi SU7, BYD Han ja Luxeed S7. Oma hübriidide poolest üleilmselt tuntud Toyota täiselektriliste...
Hyundai IONIQ 9: uue generatsiooni elektriline linnamaastur
Hyundai esitles uut IONIQ 9 – kolmerealist, elektrilist linnamaasturit. Mudel pakub ruumikust ja funktsionaalsust. Selle interjöör loodi kaasaegsete vajaduste jaoks: mudel mahutab kuni seitse inimest ning pakub lõõgastumiseks horisontaalseks käänatavaid istmeid esimeses ja teises reas. Suur rõhk pandi praktilisusele: - Laadimisruum: Kolmas istmerida alla klapituna mahutab pagasiruum kuni 1,323 liitrit,...
Jeep Wrangler 4xe Willys ’41: kaasaegne austusavaldus legendaarsele minevikule
Jeepi uus erimudel Wrangler 4xe Willys '41 ühendab 1941. aasta Willys MB ikoonilise disaini kaasaegse tehnoloogia ja vormiga. See eksklusiivne mudel teeb kummarduse Jeepi militaarsele pärandile. Wrangler 4xe Willys '41 erimudel sai militaarstiilis välisilme. Selle „41 Olive Drab” värv, 17-tollised alumiiniumveljed ja 33-tollised maastikurehvid meenutavad algse Willys MB vastupidavust ja...
Jiyue Robo X: Geely ja Baidu kiire superauto
Geely ja Baidu esitlesid Guangzhou autonäitusel ühistööna loodud elektrilist superautot, millele anti nimeks Jiyue Robo X. See futuristlik sõiduk suudab kiirendada 0–100 km/h vaid 1,9 sekundiga, asetadus niiviisi maailma kiireimate autode sekka. Jiyue Robo X varustatakse nelja elektrimootoriga. Akupakki jahutatakse vedelikuga. Elektrilise superauto maksimaalne sõiduulatus ulatub ühe laadimisega kuni 650...
Volkswagen Tayron jõudis müügile
Volkswagen alustas uue linnamaasturi Tayroni eelmüüki Eestis. Hind alates 39 990 eurost. Tayroni näol on tegemist praktilise ja mugava autoga, mis paigutub suuruselt Touaregi ja Tiguani vahele ning pakub viie- või seitsmekohalist versiooni ja suure elektrilise sõiduulatusega pistikhübriide. Viiekohalises Tayronis ulatub pakiruumi maht 885 liitrini, mida vajadusel saab suurendada 2090...