Toyota peamiseks uudiseks Tokyo autonäitusel saab on järjekorras juba neljanda põlvkonna Yaris.
TNGA põhjale ehitatav kompaktne linnaauto loodi täiesti nullist. Kerge põhi ja tugevad materjalid lubavad ehitada jäiga ja hästi juhitava sõiduki. Valikusse tuleb neli mootorit ning mitu erinevat transmissioonisüsteemi. 1,5-liitrine kolme silindriga Dynamic Force Engine saab paariliseks kuuekäigulise manuaalkasti, 1,0-liitrine aga kompaktse Direct-Shift CVT variaatori. Lisaks on saadaval ka hübriidajamiga modifikatsioonid.
Ühena suurematest uuendustest mainitakse elektrimootoritega nelikvedu E-Four ning muidugi viimast Toyota Safety Sense´i koos Display Audioga, mille kaudu saab lustimeedia külge haakida oma taskutelefoni. Auto suudab end ise parkida ning on varustatud ka muude tänapäeva arvutustehnika võimalustega.
Auto müük Jaapanis saab alguse 2020. aasta veebruaris. Euroopasse peaks see jõudma veel enne järgmist suve.
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...