Toyota peamiseks uudiseks Tokyo autonäitusel saab on järjekorras juba neljanda põlvkonna Yaris.
TNGA põhjale ehitatav kompaktne linnaauto loodi täiesti nullist. Kerge põhi ja tugevad materjalid lubavad ehitada jäiga ja hästi juhitava sõiduki. Valikusse tuleb neli mootorit ning mitu erinevat transmissioonisüsteemi. 1,5-liitrine kolme silindriga Dynamic Force Engine saab paariliseks kuuekäigulise manuaalkasti, 1,0-liitrine aga kompaktse Direct-Shift CVT variaatori. Lisaks on saadaval ka hübriidajamiga modifikatsioonid.
Ühena suurematest uuendustest mainitakse elektrimootoritega nelikvedu E-Four ning muidugi viimast Toyota Safety Sense´i koos Display Audioga, mille kaudu saab lustimeedia külge haakida oma taskutelefoni. Auto suudab end ise parkida ning on varustatud ka muude tänapäeva arvutustehnika võimalustega.
Auto müük Jaapanis saab alguse 2020. aasta veebruaris. Euroopasse peaks see jõudma veel enne järgmist suve.
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...