Toyota alustas Yaris Crossi tootmist
jaak
16.07.2021
Hiljuti Eestis eelmüüki tulnud Yaris Crossi esimesed sõidukid on Prantsusmaa tehasest välja veeremas. Toyota ootuste järgi aitaks uus mudel tõsta sõidukite müügi 2025. aastaks1,5 miljonini.
Eesmärgi täitmiseks investeeris Toyota Yaris Crossi tootmisesse 400 miljonit eurot, et uued mudelid saaksid valmida samal liinil koos neljanda põlvkonna Yarisega. Selle uuendusega suureneb Toyota Prantsusmaa haru aastane tootmisvõimekus 300 000 sõidukini.
Yaris Crossi loomisel lähtuti peamiselt Euroopa klientide huvist B-segmendi linnamaasturite vastu. Tegemist on teise mudeliga, mis põhineb Toyota GA-B platvormil ja kaheksanda TNGA (Toyota New Global Architecture) mudeliga, mis on valminud Euroopas.
Tootmise algus on ühtlasi märgilise tähtsusega Toyota lokaliseerimisstrateegia arengus. Nimelt on üha enam sõidukeid toodetud siinsamas Euroopas – näiteks alustas Toyota sel aastal Poolas hübriidide elektriliste jõuülekannete ja elektrimootorite tootmist ning Tšehhi tehast valmistatakse ette aasta autoks valitud Yarise tootmiseks, et kasvava nõudlusega sammu pidada.
Euroopas valmiv Yaris Cross kasutab Toyota uusimat 1,5-liitrist hübriidajamit. Madalatel pööretel suurt pöördemomenti arendav kütusesäästlik jõuallikas võimaldab kütusekulu vahemikus 4,4 – 5,1 l/100 km.
Tavapärases sõidurežiimis töötab Yaris Cross esiveolisena, kuid haardejõu vähenemisel lülitub automaatselt sisse elektriline AWD-i nelikveosüsteem. Elektriline süsteem on mehhaanilise AWD-ga võrreldes kompaktsem ja kergem, võimaldades seeläbi madalamat kütusekulu ja vähem heitmeid kui teised nelikveolised B-segmendi linnamaasturid.
Bensiinimootoriga Yaris Cross on saadaval manuaalse või Multidrive S-käigukastiga. Hübriidversioon on saadaval esiveolisena või kohanduva AWD-i nelikveolisena.
Uhiuus Yaris Cross saabub Eestisse 2021. aasta sügisel.
Related Posts
11.03.2026
BYD veeretas äsja rambivalgusesse oma uusima tehnoloogilise triumfi, täiselektrilise sedaani Denza Z9GT, mis lubab ühe laadimisega läbida 1000 kilomeetrit. See ei ole enam pelk laboritestide unistus, vaid selge väljakutse kõigile Euroopa ja Ameerika luksusbrändidele. Akutehnoloogia uus tase: Blade Battery 2.0Selle saavutuse süda peitub uue põlvkonna Blade Battery akupakis. BYD insenerid...
11.03.2026
Automaailma ajalugu tunneb vähe nii drastilisi dieete kui see, mida Chrysler parajasti läbi viib. Kui tavaliselt tähistavad autotootjad uute mudelite lisandumist, siis Chrysler tõmbas äsja kriipsu peale oma mudelivaliku ühele tugisambale. Tulemus? Margi tootevalik kukkus poole võrra, kuigi prügikasti rändas vaid üks mudel. See matemaatiline paradoks peidab endas karmi reaalsust:...
11.03.2026
Nissan värskendas oma veteranist maasturit X-Trail, mis juba 25 aastat sõitnud perekondade ustava kaaslasena. Viimane uuenduskuur püüab tõestada, et ka keskealine seikleja suudab digiajastuga sammu pidada ja samal ajal mudas müttamist nautida. Disain: V-Motion on nüüd visuaalne rusikasNissan viskas liigse pehmuse prügikasti. Uus esiosa kannab autole senisest jõulisemat hoiakut andvat...
11.03.2026
Luksuslik mahtuniversaal pole lihtsalt rohkem jalaruumi ja pehmemad vaibad. Mercedes-Benz esitles just täiselektrilist VLE-d (Vision Luxury Electric), mida Stuttgarti insenerid ise kutsuvad istmete balletiks. Istmete ballett otse taskustKõige mahlakam uuendus peitub sõitjateruumi paindlikkuses. Tellides elektriliselt reguleeritavate istmetega VLE, saate kontrolli nende üle usaldada oma nutitelefonile. Kasutades Remote Variable Rear Space...
11.03.2026
Audi RS 3 Competition Limited saabu tähistamaks viiesilindrilise ridamootori 50. sünnipäeva. Pool sajandit ebaühtlast taktimõõtuAudi 2.5 TFSI mootor võitis üheksa korda järjest aasta mootori tiitli ja selle põhjus peitub unikaalses süütejärjekorras (1-2-4-5-3), mis tekitab urina, mida fännid kutsuvad väikeseks V10-ks. Competition Limited versioonis timmiti see süda oma tippvormi, pakkudes 400...