Jogger on üks Dacia taskukohasemaid ja mitmekülgsemaid 7-kohalisi pereautosid. Selles on ühendatud universaalauto pikkus ja mahtuniversaali ruumikus.
Uuel hübriidmudelil on kõik originaalse Joggeri eelised, tegemata järeleandmisi panipaikade või salongi ruumikuses. See on mitmekülgne sõiduk, millele nähti hübriidmootor ette juba päris algusest peale. Seetõttu paigaldati näiteks varuratas põranda alla, samamoodi nagu ECO-G 100 mootoriga mudelitel LPG paak, jätmaks piisavalt ruumi akupaki jaoks.
Dacia avaldas nüüd Jogger Hybrid 140 hinnad. Müügisaalidesse jõuab see mai teisel poolel.
Jogger Hybrid 140 hindade väljakuulutamisega muutis Dacia ka teiste mudelite hindu: Sandero, Sandero Stepway ja Jogger, mis said ühtlasi Euroopa Liidus GSR2 määrusega ette nähtud kohustusliku varustuse – see on uus üldine dokument, mis tõstab sõidukite ohutusnõudeid. GSR2 eesmärk on parandada kõigi liiklejate, sealhulgas jalakäijate ja jalgratturite, ohutust. 2024. aasta juulis muutuvad teatavad ohutusseadmed kohustuslikuks. Kõigil 2024. mudeliaasta Sandero, Sandero Stepway ja Joggeri versioonidel on olemas järgmised süsteemid: • liiklusmärkide tuvastus- ja kiirushoiatussüsteem
• sõidurajalt lahkumise hoiatus (LDW)
• sõiduraja hoidmise abi (LKA)
• aktiivne hädapidurdussüsteem jalakäijate, jalgratturite ja jalgrataste tuvastamisega (AEBS)
• sõidukijuhi väsimuse kontrolli süsteem (UTA)
• valgus- ja vihmaandurid (automaatsed lähituled ja klaasipuhastid).
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...