Jogger on üks Dacia taskukohasemaid ja mitmekülgsemaid 7-kohalisi pereautosid. Selles on ühendatud universaalauto pikkus ja mahtuniversaali ruumikus.
Uuel hübriidmudelil on kõik originaalse Joggeri eelised, tegemata järeleandmisi panipaikade või salongi ruumikuses. See on mitmekülgne sõiduk, millele nähti hübriidmootor ette juba päris algusest peale. Seetõttu paigaldati näiteks varuratas põranda alla, samamoodi nagu ECO-G 100 mootoriga mudelitel LPG paak, jätmaks piisavalt ruumi akupaki jaoks.
Dacia avaldas nüüd Jogger Hybrid 140 hinnad. Müügisaalidesse jõuab see mai teisel poolel.
Jogger Hybrid 140 hindade väljakuulutamisega muutis Dacia ka teiste mudelite hindu: Sandero, Sandero Stepway ja Jogger, mis said ühtlasi Euroopa Liidus GSR2 määrusega ette nähtud kohustusliku varustuse – see on uus üldine dokument, mis tõstab sõidukite ohutusnõudeid. GSR2 eesmärk on parandada kõigi liiklejate, sealhulgas jalakäijate ja jalgratturite, ohutust. 2024. aasta juulis muutuvad teatavad ohutusseadmed kohustuslikuks. Kõigil 2024. mudeliaasta Sandero, Sandero Stepway ja Joggeri versioonidel on olemas järgmised süsteemid: • liiklusmärkide tuvastus- ja kiirushoiatussüsteem
• sõidurajalt lahkumise hoiatus (LDW)
• sõiduraja hoidmise abi (LKA)
• aktiivne hädapidurdussüsteem jalakäijate, jalgratturite ja jalgrataste tuvastamisega (AEBS)
• sõidukijuhi väsimuse kontrolli süsteem (UTA)
• valgus- ja vihmaandurid (automaatsed lähituled ja klaasipuhastid).
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...