Opeli nägemus kaasaegsest Mantast

Opel tähistas Manta 50. sünnipäeva elektrilise restomodiga. Manta GSe ElektroMOD kontseptauto on inspireeritud klassikalisest sportkupeest, on varustatud kaasaegse elektroonika ja keskkonnasõbralikuma jõuallikaga, kuid säilitab doonori manuaalkäigukasti.

Restomod on 70ndatest pärit kupee kaasaegne tõlgendus, millel proovitakse uut Opeli firmastiili. Esiküljel näeb Vizor-paneel, mis võeti kasutusele 2018. aastal ja mida hakati seejärel kasutama ka seeriaautodel. Manta GSe ElektroMODi paneel muutus Pixel Vizori digitaalseks ekraaniks, mis suudab kuvada lühikesi tekstisõnumeid.

Ideeauto kere värviti neoonvärvi helekollaseks ja veidi muudeti veljekaari kohandamaks need 17-tollistele velgedele. Pagasiruumi kaanel on kaasaegses saksa kirjas Manta.

Elektriauto kabiinist leiab kaks ekraani, mis on ühendatud ühte paneeli: 12-tolline virtuaalne armatuurlaud ja multimeediasüsteemi 10-tolline ekraan. Interjöör, nagu ka väliskuju, kujundati must-kollases kombinatsioonis kasutades alcantara nahka.

Originaalse 1,6-liitrise mootori asemel paigaldati kupee kapoti alla elektrimootor, mis toodab 147 hobujõudu ja 225 Nm pöördemomenti. Tagavedu organiseeeritakse läbi algse neljakäigulise manuaalkäigukasti, mida saab aga kasutada ka automaatrežiimil.

Manta GSe ElektroMODi mootori energia tuleb 31 kWh liitium-ioonakust, mis tagab ühe laadimisega kuni 200 km sõidu. Laadimiseks vajatakse neli tundi.

Uus restomod on ainus omataoline, kuid see tähistas GSe liini algust, mis tulevikus hõlmab sportlikumaid elektriautosid. Üldiselt on Opeli elektrifitseerimise plaan välja kirjutatud aastani 2024 ning seni on brändi arsenalis hübriid Grandland X, elektriline Mokka-e, Corsa-e, Zafira-e Life, Combo-e ja Vivaro-e.