Õppesõidukite kontrollreid tõi Virumaal päevavalgele nii head kui ka pisikesed vead
jaak
02.06.2025
Virumaal toimunud õppesõidukite kontrollreidi käigus menetles Transpordiamet koostöös Politsei- ja Piirivalveameti ning Maksu- ja Tolliametiga 13 erineva autokooli nimele registreeritud 19 õppesõidu autot, mootorratast ja mopeedi. Ürituse eesmärgiks oli veenduda, et tulevased sõidukijuhid saaksid endale parima võimaliku ettevalmistuse ning õppevahendid vastaksid seaduse nõuetele.
Üldpilt oli positiivne ja julgustav: õppesõidud toimusid läbimõeldult, juhendamine oli korralik ning sõidukitel olid olemas kõik nõutud märgised ja lisavarustus. Kuid kolmel juhil puudus esitamiseks isikut tõendav dokument (ühel õpetajal ja kahel õpilasel). Lisaks tuli kolmel korral juhtida tähelepanu dokumentide korrektsele täitmisele. Ühel sõidukil puudus õppesõiduki ülevaatus.
„Taaskord oli positiivne tõdeda, et olukord oli üldjoontes hea. Õppesõitude ja juhendamise alused olid olemas ning sõidukid vastasid kehtivatele nõuetele, sealhulgas olid varustatud vajalike märgistuste ja lisavarustusega. Samas ilmnes ka mõningaid puudujääke, mis olid seotud sõidukite juhtimiseks vajalike dokumentide korrektse täitmisega ning kaasas kandmisega,“ lausus Transpordiameti sõidukite juhtimisõiguse osakonna juhataja Ave Smirnov.
Transpordiamet jätkab sarnaste kontrolltegevustega ka edaspidi kõikides maakondades.
„Väga oluline on, et õppesõit ning sellega seotud tegevused vastaksid kehtivatele nõuetele,“ rõhutas Smirnov, kes avaldas tänu nii õpilastele, õppesõiduõpetajatele kui ka autokoolidele nende mõistva ja koostöövalmi suhtumise eest kontrolltegevuste käigus. Samuti läksid meeldiva koostöö eest tänusõnad Ida prefektuuri Jõhvi politseijaoskonna liiklusgrupile ja Maksu- ja Tolliametile.
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...