Ostjad ei hinda elektrilisi väikekaubikuid
jaak
18.03.2024
Mõned aastad tagasi väljahõigatud suur plaan maailma päästmiseks autopargi elektrifitseerimise läbi ei edene ettenähtud tempos. Poliitikute soov elukorra keskkonnasõbralikuks muutmisel ei haaku paraku reaalse eluga, mis nii mõnelegi tootjale annab selge signaali turuosa märgatava vähenemisega. Ühe tagajärjena on Peugeot’i ja Citroëni „pirukad” nüüd taas diiselmootoriga saadaval pea kõikidel turgudel ning nende hinnad on oluliselt langenud. Stellantis tunnistab oma strateegia ebaõnnestumist, kui nad otsustasid loobuda sisepõlemismootoritega väikekaubikutest.
Peugeot Rifter ja Citroën Berlingo uue põlvkonna mudeleid tutvustati kaks aastat tagasi ja eelmisel sügisel läbisid need värskenduskuuri. Osades riikides olid need saadaval ainult elektrilise versioonina, millel oli 136-hobujõuline mootor ja 50 kilovatt-tunni aku, kuid müügi langus sundis neid taas sisepõlemismootoriga versioone pakkuma. Hindu õnnestus vähendada peaaegu poole võrra!
Peugeot Rifteri ja Citroën Berlingo tehnika on ühine: nüüd saavad ostjad valida 1,5-liitrise turbodiiselmootori kahe eri võimsusega versiooni vahel (100 või 136 hobujõudu). Baasmudel on varustatud ainult manuaalkäigukastiga, samas kui tippversioonile on valikuline 8-käiguline automaatkäigukast, kuigi kogu valik ei ole kõikidel turgudel saadaval.
Diiselversioonide kütusekulu jääb vahemikku 5,3-5,5 liitrit 100 kilomeetri kohta. Prantsusmaal maksab baasversiooni Peugeot Rifter 100-hobujõulise diiselmootoriga 26 830 eurot, samas kui e-Rifteri eest tuleb välja käia 36 820 eurot. Saksamaal on diiselmootoriga Citroën Berlingo hind alates 26 090 eurost, elektriauto eest peab maksma 36 940 eurot, samas kui kõige soodsam 110-hobujõulise bensiinimootoriga 1,2-liitrise turbomootoriga versioon maksab vaid 24 890 eurot!
Aastatel 2022-2023 kaotasid Stellantise “pirukad” müügis 30-40 protsenti, mistõttu oli diiselmootorite tagasitoomine hädavajalik. Huvitav on see, et mudelirivi laiendamine toimus ilma reklaamita, isegi mitmetel Euroopa ametlikel veebilehtedel on Peugeot Rifteri ja Citroën Berlingo esindusmudelitena endiselt elektriautod.
Related Posts
02.04.2026
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
02.04.2026
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
02.04.2026
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
01.04.2026
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
01.04.2026
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...