Brabus esitles tõeliselt võimast Mercedes-AMG S-klassi
jaak
14.03.2024
Brabus tutvustas võimsat Mercedes-AMG S 63 E Performance’i, mille jõuallikas arendab 930 hobujõudu.
Umbes aasta tagasi tutvustas Mercedes-Benz oma kõige võimsamat, 4,0-liitrisel biturbo V8-l, põhinevat hübriidjõuallikaga S-klassi, mis arendab 800 hobujõudu ja 1430 Nm pöördemomenti. Brabus’e insenerid leidsid, et see pole piisav ja tõid välja Brabus 930. Selle võimsust tõsteti 930 hobujõuni ja pöördemomenti 1510 Nm-ni.
Suurem võimsus võimaldab Brabus 930-l kiirendada nullist sajani 3,2 sekundiga – 0,1 sekundit kiiremini kui tavalisel Mercedes-AMG S 63 E Performance’il. Maksimaalne kiirus on elektrooniliselt piiratud 290 kilomeetril tunnis, nagu ka originaalil AMG Driver’s paketiga. Sõiduki tühimass on 2,6 tonni.
Brabuse sedaan sai süsinikkiust bodykiti, sealhulgas aerodünaamilises tunnelis testitud esisplitteri, süsinikkiust lisad külgmistele õhuvõttudele ja B-tähega radiaatorivõre, mis optimeerib õhuvoolu mootoriruumi.
Taga on difuusor nelja 76-millimeetrise süsinik-titaanist väljalasketoruga ja pagasiruumi kaanel diskreetne spoiler. Brabus 930-le spetsiaalselt valmistatud 22-tollised Monoblock ZM Platinum Edition sepistatudveljed. SportXtra vedrustuse juhtimismoodul võimaldab reguleerida kliirensit 10 millimeetri ulatuses nupuvajutusega.
Interjöör kaeti naturaalse nahaga ja kaunistati süsinik- ja alumiiniumelementidega ning iseloomuliku Seashell Diamond tepinguga, mis meenutab merekarpe. Reljeefsed 77 logod istmete nahkkattel viitavad ateljee asutamisaastale 1977.
Related Posts
28.03.2025
Škoda võttis oma eduka ralliauto ja keeranud sellele veel paar vinti peale. Ja selle nimi on Packet 25. Jah, see kõlab küll nagu kiirtoidupakk või mõni mööblipoe kardinakomplekt, aga tegelikkuses on see tehniline rünnak otse kurvide südamesse. Kõigepealt uus väljalaskesüsteem, mis muudab gaaside lahkumise 27% kergemaks. See tähendab rohkem võimsust,...
28.03.2025
Kui keegi oleks kümme aastat tagasi öelnud, et Dacia – jah, seesama “teeme-odavalt-ja-lihtsalt” bränd – tuleb välja terve digitaalse ökosüsteemiga, oleks see tundunud lihtsalt pöörane. Aga näe, siin me nüüd oleme. Dacia lükkas sisse uue käigu ja tõi välja digimaailma täis rakendusi, mis muudavad su odavauto nutikaks nagu WiFi-ga Šveitsi...
27.03.2025
Hiina omandisse läinud briti firma MG on otsustab tõsiselt mängu astuda. Tulekul on uus MG S5 EV – ruumikas ja üsna esindusliku joonega elektri-SUV, mille eesmärk on murda valearusaam, et taskukohane tähendab tingimata igavust. Ütleme nii: see ei ole enam see vana MG, milles sõites võis 90ndatel väidetavalt kuulda rohkem...
27.03.2025
Ford Ranger on püsinud Euroopa pikapituru liidrina juba kümme aastat. 2024. aastal müüdi Euroopas 60 400 Rangerit, millega saavutati 43,6-protsendiline turuosa. Võrreldes 2023. aastaga kasvas müük 4,3%. Turuosa suurenes eelkõige Poolas (+18,6 protsendipunkti), Hispaanias (+9,3 pp), Norras (+6,1 pp), Ühendkuningriigis (+5,3 pp) ja Itaalias (+3,4 pp). Neljas riigis – Iirimaal, Saksamaal,...
27.03.2025
Kui tavaline Aston Martin Vanquish on nagu šoti lord, kes on just lõpetanud ülikalli viski nautimise oma maamõisas, siis Vanquish Volante on seesama lord… ainult et ta on nüüd pintsaku asemel siidisärgis, päikeseprillid ees ja karjub oma kabrioletist: “Maailm, vaata mind!” Sest see on maailma kõige võimsam avatud auto, mille...