Volkswagen esitles ID.7 Toureri tippversiooni
jaak
14.03.2024
Volkswagen avalikustas oma ajaloo võimsaima universaali, elektrilise ID.7 Tourer’i tippversiooni, milleele pandi nimeks ID.7 GTX Tourer. Uus versioon tuleb müügile selle aasta suvel.
ID.7 GTX Tourer varustatakse kahe mootoriga, mille koguvõimsus on 248 kW (335 hobujõudu), nelikveoga ja sportlikuma aeropaketiga. Aku mahtuvuseks on 86 kWh, seega ühe laadimisega suudab universaal läbida rohkem kui 620 kilomeetrit ning kiirlaadimine 10-st kuni 80 protsendini võtab aega umbes pool tundi.
GTX versiooni saab eristada tavalisest ID.7 Tourer’ist esiosa kujustuse, originaalsete 20-tolliste (hiljem saadaval ka 21-tollised) velgede ja agressiivsema põrkeraua disaini poolest. Salong disainiti mustas toonis kontrastsete punaste õmblustega, GTX logodega istmetel ja roolil ning lisavarustusena on saadaval pimendatav panoraamkatus. Armatuurlauale paigaldati 15-tolline multimeediasüsteemi ekraan, mis kasutab ChatGPT-d.
ID.7 GTX Tourerile nähakse ette mitme seadistusega adapteeruv vedrustus, sealhulgas individuaalne seadistus.
Esiteljele paigaldatakse 79 kW (107 hobujõudu) ja tagateljele 207 kW (281 hobujõudu) elektrimootor, koguvõimsusega 248 kW (335 hobujõudu). Sellise seadistusega kiirendab elektriline universaal nullist sajani umbes viie sekundiga – need andmed on esialgu ametlikult kinnitamata.
Muide, ID.7 Tourer on esimene Volkswageni universaalkerega elektriauto ja esimene mudel, mis sai nimetuse Tourer, mitte Variant. Volkswagen ID.7 Toureri tootmine toimub Saksamaal Emdeni tehases, kus juba toodetakse ID.7 liftbacke ja ID.4 maastureid.
Related Posts
02.04.2025
Elektrikastikad tunduvad nagu toidulisanditega salat – tervislikud, aga veidi igavad – siis GMC lükkas köögikombaini käima ja viskas sinna sisse nii jõu, naha kui ka tolmu. Sierra EV ilmub kahes versioonis: AT4 ja Elevation. Alustame Elevationist, mis on see "odavam" valik. Noh, 62 400 dollari eest saad sa elektrilise kastiauto,...
01.04.2025
Kui sa arvasid, et Ferrari ei suuda enam millegagi üllatada peale hinnasildi ja punase värvi, siis hoia nüüd toolist kinni. Sest lavale astub Ferrari SF90 XX Spider – superhübriid, mis näeb välja nagu oleks keegi Panamera, vormeli ja Batmobile’i ristandi pannud saatanlikku sinisesse Blu Elder toonis ülikonda. Ja nüüd läheb...
01.04.2025
Pärast pikka ootamist jõudis Aston Martin 1079-hobujõuline hübriidkoletis Valhalla oma lõppkatsetuste faasi. Aston Martin viis Valhalla teedele ja radadele, et veenduda, kas see masin suudab pakkuda rohkem adrenaliini kui terve Red Bulli tehas. Testid toimusid nii Suurbritannia avalikel teedel kui ka IDIADA testirajal Hispaanias, kus insenerid timmisid kõike alates roolisüsteemist...
28.03.2025
Škoda võttis oma eduka ralliauto ja keeranud sellele veel paar vinti peale. Ja selle nimi on Packet 25. Jah, see kõlab küll nagu kiirtoidupakk või mõni mööblipoe kardinakomplekt, aga tegelikkuses on see tehniline rünnak otse kurvide südamesse. Kõigepealt uus väljalaskesüsteem, mis muudab gaaside lahkumise 27% kergemaks. See tähendab rohkem võimsust,...
28.03.2025
Kui keegi oleks kümme aastat tagasi öelnud, et Dacia – jah, seesama “teeme-odavalt-ja-lihtsalt” bränd – tuleb välja terve digitaalse ökosüsteemiga, oleks see tundunud lihtsalt pöörane. Aga näe, siin me nüüd oleme. Dacia lükkas sisse uue käigu ja tõi välja digimaailma täis rakendusi, mis muudavad su odavauto nutikaks nagu WiFi-ga Šveitsi...