Volkswagen muutis ID.7 sportlikuks ID.X-ks
jaak
12.09.2023
Volkswagen näitas maailmale kontseptuaalset elektrilist sedaani ID.X võimsusega 550 hj, mis võiks turul konkureerida Tesla Model 3-ga. Sakslased esitlesid ebatavalist ideeautot ID.X Performance, Lago Maggiore järve Šveitsi poolsel kaldal Locarnos.
Auto põhineb sedaanil ID.7, mille ettevõtte disainerid muutsid efektseks sportautoks, valmistades ette agressiivsed küljelaiendid, uue esimese põrkeraua, samuti pagasiruumi kaanele paigaldatava suure süsinikkiust tagaspoileri. Süsinikkiust on valmistatakse ka splitter ees ning tagumine difuusor. Mustade poritiibade laiendite taga peidavad end eridisainiga sepistatud 20-tollised veljed.
Lisaks sai ID.X-i esiverdutustus uue seadistuse ning velgedele tõmmatakse Michelin Pilot Sport Cup võidusõidurehvid – nii saab auto täielikult ära kasutada parandatud omadusi.
Volkswageni esindajate sõnul on tagumise püsimagnetitega sünkroonmootori ja täiendava esimese asünkroonmootori tandem ideaalne lahendus maksimaalse jõudluse tagamiseks ja kadude minimeerimiseks.
Autotootja ei ole avalikustanud, kui kaua ideeautol nullist sajani kiirendamiseks aega kulub, kuid peetakse täiesti võimalikuks, et seeon vähem kui neli sekundit.
Kontsepti seeriatootmise võimaluse osas praegu igasugune info puudub.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...