SsangYong kohandas linnamaasturi kaubaveoks

Lõuna-Korea ettevõte KG Mobility, varem tuntud kui SsangYong esitles linnamaasturi variatsiooni inimestele, kes vajavad mitte ainult suurema läbivusega, vaid ka avara salongiga sõidukit suuremate esemete veoks. See on omamoodi crossoveri ja kaubiku ristand, mis sai nimeks KG Mobility Torres Van.

Nagu nimest kergesti võib järeldada, põhineb uus mudel KG Mobility/SsangYong Torres standardsel linnamaasturil, mis välimuselt praktiliselt mitte millegagi doonorist ei erinegi – analoogne jõuline nurklik disain kõrge kapoti ja laiendatud poritiibadega. Kaubiku visuaalsete tunnuste hulka kuuluvad vaid läbipaistmatust plastikust paneelid tagumiste küljeakende asemel ja võred tagumiste uste klaasidel.

Salongis pole teist rida istmeid ning esimesed eraldatakse kaubaruumist vaheseinaga. Tulemuseks on kinnine pagasiruum mahutavusega 1843 liitrit, kus saab vedada kuni 300 kg kaupa. Muidugi, see pole suur konkurent täisväärtuslikule kaubikule, kuid samal ajal ei tohiks me unustada mudeli maastikuvõimalusi.

Muide, selline niššide ühendamise formaat pole autotööstuses sugugi esmakordne. Näiteks Euroopa turul juba eksisteerivad analoogsed kaubikversioonid mudelitele Dacia Duster ja Suzuki Jimny ning isegi elektrilisele Dacia Springile.

KG Mobility Torres Van on saadaval 1,5-liitrise turbomootoriga, mis arendab bensiinil töötades 170 hj ja 165 hj tehase poolt paigaldatava gaasiseadmega. Lisaks pole välistatud, et peatselt ilmub 204 hj elektriversioon, mis saab olema saadaval ka klassikalise linnamaasturi jaoks. Pakutakse nii esi- kui nelikveolisi mudeleid. Kaubiku hind algab 19 700 dollarist.