Päris kena kukkus välja: Audi toob Hiinas turule uue pikendatud teljevahega sedaani
jaak
18.11.2024
Hiinas peetaval Guangzhou autonäitusel tegi oma debüüdi Audi uus mudel A5L. Erinevalt Euroopas tuntud A5 liftback’idest või universaalidest, on see sõiduk traditsioonilise kolmemahulise keretüübiga sedaan. Hiina turu jaoks kohandatud Audi A5L-l on pikem teljevahe, mis on tavalise A5-ga võrreldes kasvanud 6,5 sentimeetri võrra. Auto üldpikkus suurendas see aga 7,3 sentimeetrit, millest enamus on läinud tagumistele ustele. Disainerid kujundasid ümber ka auto tagaosa.
Audi A5L hakkab Hiinas asendama A4L-d ning on eelkäijast suurem. Seda kohalikku eriversiooni on lihtne ära tunda tänu helendavatele Audi logodele, mida tavalisel mudelil pole. Muudatused hõlmavad ka tagumist piilarit, uute proportsioonidega tagumisi uksi ja radiaatorivõre disaini.
Kuigi auto sisemus pole veel avalikustatud, pole seal oodata suuri uuendusi, kuna Audi on oma kolme ekraaniga armatuurlaua juba laialdaselt üle maailma kasutusele võtnud. Hiina turule mõeldud Audi A5L saab aga tagasihoidlikuma mootorivaliku: esialgu on saadaval vaid 2,0-liitrine TFSI EA888 bensiinimootor, mis on osa poolhübriidsest süsteemist. Tõenäoliselt pakutakse enamikule sedaanidest esivedu.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...