Peugeot toob turule oma kolmanda elektrilise tarbesõiduki
batasoy
07.11.2019
Uue elektrilise e-Expert´iga näitab Peugeot, et püsib elektrifitseerumise programmil lisada juba aastaks 2021 kõikide mudelite valikusse ka elektrilise verisooni. Uue Peugeot e-Expert´i tootmist alustatakse 2020. aasta teises pooles, eesmärgiga tugevdada Peugeot tarbesõidukite positsiooni.
Enamus tarbesõidukeid sõidavad alla 300 km päevas, seega on Expert´i elektriline versioon loogiline ja praktiline alternatiiv sisepõlemismootoriga versioonile.
Valikus saab olema kaks erineva aku mahtuvusega versiooni: 50 kWh, mille sõiduulatus on 200 kilomeetrit ja 75 kWh, mille sõiduulatus on 300 kilomeetrit (WLTP mõõtemetoodika andmetel).
"Peugeot visioon on iga oma mudeli valikusse lisada ka elektrifitseeritud versioon, mis annab kliendile vabaduse valida oma isiklikele vajadustele ja soovidele vastava jõuallika. Elektriline e-Expert ei erine sisepõlemismootoriga versioonidest mitte ühegi olulise omaduse poolest ning säilitab oma praktilisuse, kandevõimekuse ja jõulise stiili," kommenteeris Peugeot Baltikumi tegevjuht Andrus Kuus.
Enne elektrilist e-Expert´i jõuavad turule elektrifitseeritud Peugeot mudelid e-208, e-2008, pistikhübriidid 508 Hybrid ning 3008 Hybrid4, ning kaubikud e-Partner ja e-Boxer.
Ford pistab Mustangile veelgi rohkem hagu alla, tuues turule ekstreemse Dark Horse SC versiooni, loodud neile, kelle jaoks tavapärane 500 hobujõudu on alles soojendus. Koostöös Ford Performance’i osakonnaga valminud mudeli peamine tõmbenumber peitub 5,0-liitrise V8 mootori peale pressitud massiivses mehaanilises ülelaadijas. Supercharger kergitab auto võimsuse üle 800 hobujõu piiri, muutes...
Dacia demonstreeris paar aastat tagasi, et seikluslik eluviis ei pea olema vaid miljonäride pärusmaa, esitledes Dusterile loodud nutikat matkavarustust. Nüüd sai analoogi ka lipulaev Bigster. Rumeenia bränd, mis on tuntud oma pragmaatilise lähenemise poolest, pakub võimalust muuta linnamaastur ratastel matkaautoks, kust saab mugavalt tähistaevast imetleda. See ei ole keeruline ja...
Mazda teatas, et lõpetab oma ajaloo ühe vastuolulisema mudeli, MX-30 R-EV tootmise, mis tähendab, et vähemalt hetkeks on seeriatootmisest kadunud maailma ainus rootormootoriga varustatud auto. Pärast vaid kaheaastast karjääri Euroopa turul tõmbas jaapanlaste kultuslik tehnoloogia taas juhtme seinast, jättes maha küsimuse: kas vankelmootor on lõplikult surnud või on see vaid...
Rootsi autotootja Volvo kergitas saladuloori oma järgmise põlvkonna elektrilise maasturi EX60 sisemuselt, kinnitades, et tehnoloogiline fookus on liikunud massiivsetelt ekraanidelt intelligentsetele lahendustele. EX60, mis on mõeldud asendama populaarset XC60 mudelit, hakkab kasutama uut SPA3 platvormi ning selle kabiin on viidud minimalistliku täiuslikkuseni. Volvo inseneride sõnul ei pea juht enam tegelema...
Acura andis ametliku avalöögi linnamaasturi RDX neljanda põlvkonna arendusele, kinnitades, et uustulnuk saab endale brändi esimese kahemootorilise hübriidajami. See on märgiline samm Honda luksusbrändi strateegias, mille eesmärk on pakkuda klientidele valikut bensiinimootoriga mudelite, hübriidide ja täiselektriliste sõidukite vahel. Et teha ruumi uue ajastu saabumisele, peatab Acura tänavu teises pooles praeguse,...