Politsei pistis paadunud roolijoodiku trellide taha
jaak
01.08.2023
Lugu sellest, kuidas üks Tartumaa mees politseile kahel järjestikusel nädalavahetusel purjuspäi juhtimisega vahele jäi ja vanglasse läks. Esimest korda peatasid politseinikud mehe ülemöödunud nädalavahetusel Tartus Laial tänaval, kui mees oma Peugeoti ja kahtlase sõidustiiliga politseinike tähelepanu pälvis. Kummaliste manöövrite põhjus oli ilmne – mees oli joobes. Ta kõrvaldati juhtimiselt, auto viidi tasulisse parklasse ning mees kainenema.
Läinud nädalavahetusel oli mees aga taas liikluses ning sedapuhku võttis kentsakaid manöövreid ette Märja alevikus. Seegi kord puhkus mees alkomeetrisse välja pirakad promillid ning mõistagi viis tema tee taaskord juba tuttavasse paika – Tartu vanglasse kainenema.
Et mehe varasem liiklusalane paturegister ja riskialdis käitumine teda enam vabaduses hoida ei lubanud, siis ei pääsenud mees sel korral enam peale kainenemist tagasi argipäeva ja meeldivate tegevuste keskele, vaid nüüd võeti ta kohtu loal menetluse ajaks vahi alla.
Niisiis tuleb põlisel liikluspatusel nüüd mõnda aega läbi ajada harjumuspäraseks kujunenud kombota – rooli ja napsuta ning selle asemel saab ta oma järgnevaid päevi ja nädalaid sisustada mõnevõrra kainemate ja ohutumate tegevuste seltsis, mida Tartu Vangla tegevuste nimekirjast leida võib.
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...