Poolas sünnib uus elektriautode bränd
jaak
23.11.2022
Poolas näib olevat tekkimas uus elektriautode bränd. Izera on kohalike energiaettevõtete PGE Polska Grupa Energetyczna SA, Energa SA, Enea SA ja Tauron Polska Energia SA ühine idee. Katowice lähedal asuvas Jaworzno tehases peaks uue kaubamärgi elektriautode tootmine algama juba 2024. aastal. Muide, kaubamärgi nimi ei ole valitud juhuslikult – see on tuletati riigi lõunaosas asuvatest Jizera mägedest.
Õigluse huvides tuleb märkida, et värskelt vermitud nimi Izera ei ilmunud välja sugugi alles eile. Seda tutvustati maailmale juba 2020. aastal, kuid vaid prototüüpidena ja tol ajal üsna ebamääraste väljavaadetega. Seetõttu võib praegust aega õigusega nimetada uue kaubamärgi kujunemiseks.
Esimesena hakatakse Poolas tootma kompaktset elektrilist linnamaasturit Izera Z1000. Hiljem loodab ettevõte turule tuua B-klassi luukpära T1000 ja hiljem mahtuniversaalist pereauto.
Uute elektriautode kohta pole tehnilisi üksikasju väga palju veel avalikustatud. Me teame ainult, et kõik mudelid põhinevad Hiina kontserni Geely SEA platvormil. Muide, sama arhitektuuri kasutavad ka esimene Smart crossover ja Google’i isejuhtiv takso Waymo. Jõuseadmete või energiaallikate potentsiaali kohta teave puudub. Pressiteadetes öeldakse vaid, et Poola auto suudab kiirendada 7 sekundiga kuni 100 km/h ja selle läbisõit ühe laadimisega on umbes 400 km.
Izera korporatiivse kujunduse töötas välja Itaalia stuudio Torino Design. Interjöör näeb välja üsna originaalne, ühendades klassikalise kroomdekoori kaasaegsete näidikutega esipaneelil.
Ja viimane oluline aspekt on tulevaste elektriautode positsioneerimine suhteliselt odavate autode segmenti. Tõsi, tootjad ei ole Izera autode maksumust veel isegi esialgu avaldanud. Öeldakse vaid, et loojad näevad oma peamiste konkurentidena kaasaegseid Škoda elektriautosid.
Related Posts
13.03.2026
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
13.03.2026
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
13.03.2026
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
13.03.2026
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
13.03.2026
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...