Tesla Model X saab uue konkurendi
jaak
23.11.2022
Ameerika ettevõte Lucid avalikustas oma teise tootmisse jõudva mudeli. Tegemist oli elektrilise linnamaasturiga Gravity, mis tootja sõnul seab uued standardid võimsate elektriliste premium-maasturite segmendis.
Praegu on ameeriklased ametlikult avalikustanud vaid uue sõiduki kaubandusliku nime ja pisut teavet interjööri kohta, mis sõltuvalt versioonist võib olla mõeldud viiele, kuuele või seitsmele inimesele. Samuti väidetakse, et auto sõiduulatus ületab kõikide olemasolevate elektriautode ühe akutäiega läbisõidu maailmas, välja arvatud Lucid Air sedaan, mille Pure versioon suudab ühe laadimisega läbida kuni 660 kilomeetrit ja Grand Touring versioon 830.
Gravity jõuallikad ja dünaamika on veel avalikustamata. Teadaolevalt varustatakse Airi tippmudel Sapphire kolme mootoriga, mille koguvõimsus ulatub üle 1200 hobujõu ning mis kiirendab 96 km tunnis 1,86 sekundiga ning saavutab tippkiiruseks 330 kilomeetrit tunnis. Crossoverilt oodatakse umbes samu näitajaid.
Olgu kuidas on, Lucid Gravity suudab ületada 1032-hobujõulise elektrilise jõuallikaga varustatud ja 2,6 sekundit pärast starti sajani jõudnud nelikveolise Tesla Model X Plaidi, mille tippkiirus ulatub 262 kilomeetrini tunnis ja täis laetud 100 kWh akupakist piisab 528 km läbimiseks.
Lucid Gravityt esitletakse järgmise aasta esimeses kvartalis. Põhja-Ameerika turgudele peaks see jõudma 2024. aastal, kuid aja jooksul laieneb selle müügipiirkond oluliselt. Mudeli hinnakujunduse kohta pole veel midagi teada.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...