Uus Ford Tourneo Custom valmistub turule tulema
jaak
24.11.2022
Kümme aastat tagasi toodi Ford Transit esmakordselt turule üksnes reisijateveoks mõeldud versioonina. Ja nüüd, pärast 2017. aastal toimunud väikebussi restylingut, saabub mudeli teine põlvkond, avaldas tootja ametlikult oma kodulehel koos fotoga debütandist.
Uus Ford Tourneo Custom muutub välimuselt väljendusrikkamaks, tehniliselt täiuslikumaks ja laiendab oluliselt mudeli erinevate variantide valikut. Välimuse muutused pole nii radikaalsed, kuid siiski lisab uus esiosa koos radiaatorvõre ning LED tuledega sõidukile visuaalset efekti. LED-tagatuled näevad samuti väga atraktiivsed välja.
Uue põlvkonna väikebussi interjööris hakkab silma 13-tolline puutetundlik multimeediasüsteem ning üldine kaasaegsem ja ergonoomilisem disain. Sõitjateruumi suurendati ning see on saadaval 8 ja 9 istekohaga. Kergeid istmeid saab vaevata spetsiaalsetel rööbastel liigutada, neid saab pöörata 180o võrra ning neid on vajadusel lihtne eemaldada.
Kõige olulisem uuendus on aga laiendatud mootorivalik. Väikebussid komplekteeritakse 136, 150 ja 170 hobujõuliste klassikalise 2,0-liitriste turbodiislitega, Ford Tourneo Custom pistikhübriid saab 2,5-liitrise nelja silindriga bensiini- ja elektrimootori ning lõpuks elektriauto 218-hobujõulise mootori ja 74 kWh akuga. Viimase sõiduulatus ulatub kuni 370 km ja see võib vedada kuni kahetonnist haagist. Elektriautot saab 40 minutiga kiirlaadida kuni 80% oma aku mahtuvusest.
Kliendid saavad valida standard- ja pika teljevahega versioonide vahel, samuti on saadaval Active Off-road versioon, millel on kaitsev plastik-bodykit, Matrix tuled ja 19-tollised valuveljed.
Uue põlvkonna Ford Tourneo Custom hakkab olema saadaval alates 2023. aasta algusest.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...