Tesla Model X muutus kümne aastaga ligi 190 kilo kergemaks

Tesla suur elektriline linnamaastur Model X näitab üllataval moel, et kümnendi jooksul võib auto mass ka kahaneda, mitte kasvada. 2026. aasta mudel kaalub võrreldes 2016. aasta versiooniga üle 180 kilogrammi vähem. Tesla juhtivinsener Lars Moravy kinnitas, et kergemaks muutus sõiduk tänu järjekindlale konstruktsiooni uuendamisele. Tulemuseks paranesid nii sõiduulatus kui ka dünaamika, mis tõstab Model Xi taas konkurentide suhtes soodsasse valgusesse.

Tesla insenerid tegid Model Xiga põhjalikku peentööd. Kaalukaotuse andsid mitu eri muudatust:
Uuendatud tagumine jõumoodul vähendas massi umbes 45 kilogrammi.
Uued akurakud säästsid veel ligi 40 kilogrammi.
Lühemad kõrgepingekaablid tõid umbes 20 kilogrammi kokkuhoidu.
Optimeeritud alumiiniumosade valutehnika vähendas raami raskust ligi 9 kilogrammi.
Õhemad sisematerjalid võtsid maha umbes 36 kilogrammi.
Lisaks lihviti pisidetaile. Näiteks turvavöö kinnituste konstruktsioon sai kergemaks 2,7 kilogrammi võrra. Mõne plastdetaili paksuse muutmine tõi veel umbes kaks kilogrammi kokkuhoidu.

Elektriautode segmendis kipub kaal tavaliselt aastatega suurenema, sest turvalisust ja mugavust lisandub pidevalt. Tesla valis teistsuguse tee ning seda võib pidada arvestatavaks tehniliseks saavutuseks. Model Xi kaalulangus näitab, et Tesla otsib aktiivselt võimalusi muuta elektriautosid tõhusamaks ilma sõidumugavust või tehnoloogilist taset kärpimata. Kui konkurendid investeerivad massiivsema akukapatsiteedi suunas, siis Tesla näib eelistavat materjalitarkust ja konstruktsioonilist puhastust. See strateegia võib muuta turu ootusi, sest kergem auto tähendab paremat ulatust ja väiksemat energiakulu ka ilma suuremat akut lisamata.