Porsche elektriline Cayenne näitab muskleid

Uus elektriline Cayenne tõmbab tähelepanu sama kerge käega nagu sportlane finišijoont ületades. Porsche lükkas jõukõvera nii kaugele, et isegi margi senised tippmudelid jäävad nüüd linnamaasturi tagatulesid vaatama.

Porsche avalikustas täiselektrilise Cayenne’i, mis kerkib margi ajaloo võimsaimaks seeriamudeliks. Tippversioon Turbo Electric arendab Launch Controli ajal 1156 hobust ja 1500 njuutonmeetrit ning paiskab ligi 2,65 tonni massi sajani 2,5 sekundiga. Baashind jääb umbes 145 tuhande euro kanti.

Baasversioon Cayenne Electric annab 408 hobust ning kuni 442 hobust kiirendusrežiimis. Mõlemad variandid saavad 113 kilovatttunni aku, mis pakub 623 kuni 642 kilomeetri sõiduulatust. Kuni neljasaja kilovati laadimisvõimsus viib aku kümnest protsendist kaheksakümneni vähem kui kuueteist minutiga.

Uus Cayenne kasutab uuendatud PPE platvormi, mis sisaldab õhkvedrustust, nelikroolitavat veermikku ja õhutakistuskoefitsienti 0,25. Kere ja salong kujundati täielikult ümber. Esinduslikud kaarjad ekraanid ja induktsioonlaadimine jõuavad esmakordselt Cayenne’i mudelisse. Müügile jäävad paralleelselt nii elektri kui bensiiniga variandid, sest sisepõlemismootor saab eraldi uuendusprogrammi.