Mazda CX-60 sai Euro NCAP testides viis tärni
Uus Mazda CX-60 pälvis Euro NCAPi testides viis tärni. Parimad tulemused saavutati nii lastega seotud ohutuse kategooriates (91%) kui ka täiskasvanute kategooriates (88%). Lisaks sellele hinnati linnamaasturi tulemust haavatavate liiklejate (näiteks jalgratturid või jalakäijad) ohutusega seotud testides 89% vääriliseks.
CX-60 saavutas parima võimaliku tulemuse sõidukis viibivate laste (6- kuni 10aastased) ohutust hindavas laup- ja külgkokkupõrke avariitestis. Maksimaalne tulemus saadi ka lapse turvatooli kinnitamise võimaluste osas, mis kokkuvõttes andis nooremate reisijatega seotud koondhinnanguks 91%.
Täiskasvanud reisijatega seotud testides pälvis linnamaastur üldhinnanguks 88%, mille taga oli silmapaistev sooritus nii külg- kui ka laupkokkupõrke testides. Samuti teenis CX-60 maksimumpunktid kõigi kriitiliste kehaosade kaitsmist hindavas testis, seda nii külgkokkupõrkel liikumatu postiga kui ka kokkupõrkel teepiirdega.
Haavatavate liiklejatega seotud ohutustestides aitas CX-60-l viimase aja ühe parima Euro NCAPi hinnangu saavutada autonoomne hädapidurdussüsteem. Testide käigus hinnati ka teisi ohutusega seotud juhiabisüsteeme, mis kindlustasid 76-protsendise koondhinde.
Kõigi tulemuste põhjal sai CX-60-st juba kuues Mazda sõiduk, mis on ohutustestides saavutanud parima võimaliku tulemuse – varasemalt on sarnaseid tulemusi näidanud CX-5 (2017), Mazda6 (2018), Mazda3 ja CX-30 ( 2019) ning MX30 (2020). Testidest on selgunud, et head tulemused tagavad nii Mazda kasutatav kerearhitektuur, nutikad juhiabisüsteemid kui ka innovaatilised tehnoloogiad.
Mazda sõidukid on varustatud nutikate i-Activsense juhiabisüsteemidega. Näiteks on uutesse sõidukitesse jõudnud läbi vastassuuna keeramist toetav süsteem, SBS-R jalakäijate tuvastamise tehnoloogia ning sõidukist väljumise hoiatussüsteem, mis aitab enne autost väljumist tuvastada võimalikke ohte ning seeläbi vähendada vigastuste või kahju tekkimise riski.
Ohutuse ja mugavuse tagamisel mängib olulist rolli ka Kinematic Posture Control (KPC) vedrustussüsteem, mis aitab säilitada sõiduki stabiilsust.
Hyundai IONIQ 9: uue generatsiooni elektriline linnamaastur
Hyundai esitles uut IONIQ 9 – kolmerealist, elektrilist linnamaasturit. Mudel pakub ruumikust ja funktsionaalsust. Selle interjöör loodi kaasaegsete vajaduste jaoks: mudel mahutab kuni seitse inimest ning pakub lõõgastumiseks horisontaalseks käänatavaid istmeid esimeses ja teises reas. Suur rõhk pandi praktilisusele: - Laadimisruum: Kolmas istmerida alla klapituna mahutab pagasiruum kuni 1,323 liitrit,...
Jeep Wrangler 4xe Willys ’41: kaasaegne austusavaldus legendaarsele minevikule
Jeepi uus erimudel Wrangler 4xe Willys '41 ühendab 1941. aasta Willys MB ikoonilise disaini kaasaegse tehnoloogia ja vormiga. See eksklusiivne mudel teeb kummarduse Jeepi militaarsele pärandile. Wrangler 4xe Willys '41 erimudel sai militaarstiilis välisilme. Selle „41 Olive Drab” värv, 17-tollised alumiiniumveljed ja 33-tollised maastikurehvid meenutavad algse Willys MB vastupidavust ja...
Jiyue Robo X: Geely ja Baidu kiire superauto
Geely ja Baidu esitlesid Guangzhou autonäitusel ühistööna loodud elektrilist superautot, millele anti nimeks Jiyue Robo X. See futuristlik sõiduk suudab kiirendada 0–100 km/h vaid 1,9 sekundiga, asetadus niiviisi maailma kiireimate autode sekka. Jiyue Robo X varustatakse nelja elektrimootoriga. Akupakki jahutatakse vedelikuga. Elektrilise superauto maksimaalne sõiduulatus ulatub ühe laadimisega kuni 650...
Volkswagen Tayron jõudis müügile
Volkswagen alustas uue linnamaasturi Tayroni eelmüüki Eestis. Hind alates 39 990 eurost. Tayroni näol on tegemist praktilise ja mugava autoga, mis paigutub suuruselt Touaregi ja Tiguani vahele ning pakub viie- või seitsmekohalist versiooni ja suure elektrilise sõiduulatusega pistikhübriide. Viiekohalises Tayronis ulatub pakiruumi maht 885 liitrini, mida vajadusel saab suurendada 2090...
Dacia Duster jõudis esmakordselt Euroopa Aasta Auto finaali
Dacia tähistab suurt verstaposti: uus Dacia Duster jõudis prestiižse Euroopa Aasta Auto konkursi finalistide hulka. See on esimene kord, kui Dacia bränd on saanud võimaluse võistelda maineka tiitli nimel. Võitja selgub 10. jaanuaril 2025 Brüsseli autonäitusel. Uus Duster põhineb CMF-B platvormil ja varustatakse elektrifitseeritud mootoritega. Linnasõidul suudab see töötada kuni...