Porsche: kas Euroopa Liit ikkagi keelustab sisepõlemismootorid?
Porsche finantsjuht Lutz Meschke andis elektrilise Macani esitluse järgselt intervjuu Automotive News Europe’ile, milles arvas, et sisepõlemismootorite tulevik ei pruugi olla nii sünge, nagu seda praegu arvatakse. Ta viitas Euroopa Liidus käimasolevatele aruteludele sisepõlemismootorite kasutamise lõpetamise üle aastaks 2035, märkides, et see plaan võib edasi lükata.
Euroopa Liidu pingutused CO2 heitmete vähendamiseks on seni olnud üsna ebaefektiivsed. Hiljutisest aruandest selgus, et sõiduautode mõju atmosfäärile pole viimase üheteistkümne aasta jooksul oluliselt muutunud ning üha rohkem tekib hääli, kes väidavad, et keelustrateegia ei ole efektiivne.
Euroopa Liidu praeguse plaani kohaselt on alates 2035. aastast keelatud uute sisepõlemismootoitega autode müük, kuid erandeid võib teha kliimaneutraalsete kütuste jaoks. Sel juhul võivad prioriteediks saada vesinikujõuallikad ja sünteetilisel kütusel töötavad mootorid. Porsche prognoosib siiski, et 2030. aastaks moodustavad elektriautod üle 80 protsendi uute autode ülemaailmsest turust.
Sellest hoolimata ei plaani Porsche kiirustada oma sisepõlemismootorite programmide lõpetamisega. Ettevõttes on korduvalt rõhutatud, et 911 seeria oleks ilma nendeta mõeldamatu.
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...