Radford toob turule kaasaegse nägemuse klassikalisest sportautost
jaak
05.05.2021
Briti firma Radford kuulutas välja oma esimese Lotuse tehnoloogial põhineva mudeli. Projekt on juba sedavõrd kaugele arendatud, et vaid eritellimuste alusel ehitatav sõiduk avalikustatakse täielikult käesoleva aasta jooksul.
Partnerlus Lotus Engineeringuga annab Radfordile võimaluse kasutada Lotuse tehnoloogiat, mille põhjal valmistab tootja uue sõiduki.
Lotus, Briti sportautode tootja, on tuntud oma kergete, lihtsate ja kiirete sõidukite poolest. 1948. aastal insener Colin Chapmani poolt asutatud brändi mantra “lihtsusta ja lisa kergust” tulemuseks on mõned juhtide poolt kõrgelt hinnatud mudelid.
Radfordi kaubamärgi omanikeks on nüüd autodisainer Mark Stubbs, telesaatejuht ja autoehitaja Ant Anstead, endine FIA Formula One maailmameister Jenson Button ning ärinõustaja ja jurist Roger Behle. Radford hakkab looma kaasaegseid luksusautosid, mis vastavad klassikalisele ja ajatule disainile, tuues tänasele nõudlikule kliendile kaasaegse ja asjakohase versiooni vaadest sportautodest.
Üksikasjalik info esimese Radfordi mudeli kohta avalikustatakse 2021. aasta lõpu poole, kuid esimese mudeli eeltellimisi ja raha hakatakse vastu võtma juba üsna pea.
Porsche superauto teema kerkis taas päevakorda hetkel, mil ettevõtte majandusnäitajad meenutavad rohkem katastroofi kui võiduringi. Uus juht Michael Leiters ütles, et Porsche vaatab mudeleid, mis paikneksid kõrgemal kui praegused kaheukselised sportautod ja ka kõrgemal kui Cayenne, sest just seal peitub rohkem kasumit, rohkem isikupärastamist ja ilmselt ka vähem vajadust allahindluse...
BMW avaldas uuendatud 7. seeria esimese ametliku teaseri. Pilt viitab sellele, et väliskujundus muutub pigem mõõdukalt, samal ajal kui suurem töö tehakse salongis. Esitlus peaks toimuma Pekingi autonäitusel Auto China 2026, mis kestab 24. aprillist 3. maini. Suurim muutus puudutab tõenäoliselt kasutajakogemust. BMW tutvustas 2025. aasta CES-il Panoramic iDrive’i lahendust,...
Mitmete allikate info põhjal arendab Ferrari Purosangue’st võimsamat ja juhikesksemat versiooni, mille esitlus võib tulla 2026. aasta teises pooles. Allikad viitavad peamiselt kahele võimalikule variandile: Maranello võib tuua välja eraldi „hot” mudeli või pakkuda autot senisest agressiivsema Assetto Fiorano paketina. Reutersi järgi toob Ferrari tänavu turule kokku viis uut mudelit,...
Honda otsustas 12. märtsil 2026 lõpetada kolme Põhja-Ameerika turule kavandatud elektrimudeli arenduse ja turuletoomise. See samm raputas ka Sonyga loodud Afeela ühisprojekti, sest Afeela 1 kasutab sama tehnoloogilist loogikat, liigub sama turu suunas ja pidi jõudma klientideni juba 2026. aasta lõpus. Lõplikku sulgemisotsust Sony Honda Mobility veel teatanud pole, kuid...
Ferrari tõi Amalfi mudelivalikusse pehme katusega Spideri, mis säilitab kupee põhitehnika ja suure osa selle dünaamikast. Uus 2+2 kabriolett kasutab 3,9-liitrist kahe turboga V8-mootorit, mis arendab 640 hj ja 760 Nm, kiirendab 0–100 km/h 3,3 sekundiga ning saavutab 315 km/h. Kupee tempo jäi peaaegu muutmataMaranello insenerid ehitasid Amalfi Spideri selgelt...