Range Rover Sport SV sai eriversiooni Edition Two
jaak
08.08.2024
Maastur Range Rover Sport SV on saanud eriversiooni SV Edition Two, millele on saadaval neli erinevat kujundusteemat ja laiendatud standardvarustus. Näiteks Blue Nebula spetsifikatsioon on inspireeritud Põhja-Atlandi rannikust ning sellel on eksklusiivne mattefektiga kerevärv. Alternatiivsed värvitoonid on Ligurian Black Gloss, Marl Grey Gloss ja Sunrise Copper Satin.
SV Edition Two jaoks on saadaval kaks süsinikkiust dekoratsiooni varianti (diagonaalne punutis või pressitud), kerevärvi katus ja pidurisadulate värvimine mistahes toonis. Lisatasu eest saab paigaldada süsinik-keraamilised Brembo Octyma pidurid, mis koos süsinikkiust 23-tolliste ratastega võimaldavad vähendada massi 76 kilogrammi võrra. Standardvarustuses on aastaringseks kasutamiseks mõeldud rehvid, kuid soovi korral saab need asendada suviste Michelin Pilot Sport S 5 rehvidega, mis taluvad kuni 1,2 g külgkiirendust.
SV Edition Two standardvarustuses on SV Performance esiistmed integreeritud peatugede ja süsinikkiust seljatugedega. Istmetel on soojendus, ventilatsioon, massaaž, 16-suunaline elektriline reguleerimine ja Body and Soul tehnoloogia. Viimane koosneb AI-algoritmiga juhitavatest vibrotaktilistest membraanidest, mis süvendavad helikogemust ja on kasutusel ka lõõgastavates Body and Soul Seat Wellness programmides. Istmete kattematerjalideks on Windsor nahk, punutud tekstiil ja Ultrafabrics kunstnahk.
Muude omaduste hulka kuuluvad paksendatud rool, millel on tugevdatud haardekohad, ning suurendatud LED Edge-Lighting tehnoloogiaga käiguvahetuslabad. Tavarežiimis on labadel olevad +/‑ sümbolid valged, SV-režiimis punased. Mootor on endiselt kaheliitrine V8 biturbo, mis arendab 635 hobujõudu ja 750 Nm pöördemomenti. Käigukastiks on kaheksakäiguline automaat. Range Rover Sport SV kiirendab 0-100 km/h 3,8 sekundiga ja maksimaalne kiirus ulatub 290 km/h.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...