Renault 5 E-Tech esitleb esmakordselt piiratud väljalaskega mudelit
Renault Grupp on viimaste aastate jooksul olnud tihedalt seotud suure tenniseturniiriga Roland Garros French Open. Just selle spordiürituse auks töötas Prantsuse autotootja välja elektrilise luukpära Renault 5 E-Tech piiratud väljalaske.
Turniir ise leiab sel aastal aset mais-juunis Pariisis, Stade de Roland Garros staadionil. Huvitav on märkida, et Roland Garros ise ei olnud tennisega kuidagi seotud: tegemist oli tuntud lenduriga, kes tulistati alla Esimese maailmasõja ajal Saksa vägede poolt, ja kelle järgi hiljem staadion nimetati.
Elektriauto eriväljaande värvipaletti kuulub neli varianti – Starry Black, Pearl White, Midnight Blue ja Matt Slate Gray, millest viimane on eksklusiivne 5 E-Tech Roland Garros mudelile. Lisaks on autol teemantlõikega 18-tollised mustad Ecrou kergsulamist veljed.
Salongis leiab mitu Roland Garros logo, eriti tekstiilviimistlusega istmetel. Renault disainerid paigutasid erimudeli käigukangi ümber stiliseeritud tennisekäepideme.
Teadaolevalt annab Renault turniiri korraldajatele kasutamiseks 180 hübriidi ja elektriautot ning korraldab ülekandeid neljal 70ndate klassikalisel autol, mis kõik on ümber ehitatud elektriliseks.
Caterham ei jäta elektrit sinnapaika, Project V saab lõpuks sõitva prototüübi
Caterham, bränd, kelle nimi seostub kerguse ja mehaanilise aususega, tuletas meelde, et ka temal asub sahtlis elektriauto plaan. Et see pole pelk kontseptsioonipaber, kinnitab teade, et Project V jõuab täielikult sõitva prototüübina avalikkuse ette juba jaanuari alguses. Esmaesitlus toimub Tokyos, paigas, kus tehnoloogilised kõrvalepõiked ei tundu sugugi ketserlikud. Caterham esitles...
Volkswagen otsib elektriautodele kainemat tulevikku, hübriid tõuseb strateegia südameks
Volkswagen jõudis arusaamani, et elektriauto ei võrdu alati hiiglasliku akupakiga. Kontsern valmistab ette strateegiamuutust, mis lubab hoida elektrifitseerimise fookust, kuid teha autod odavamaks ja pikema sõiduulatusega. Lahendus kannab nime järjestikhübriid ning ühendab elektriauto sõidukogemuse generaatorina töötava sisepõlemismootoriga. See pole ideoloogiline taganemine, vaid kainelt arvutatud samm turu tegeliku valmisoleku suunas. Täiselektriline...
Chevrolet Corvette Stars&Steel tähistab USA juubelit eriseeriaga ning toob lavale 1250 hobujõudu
Chevrolet leidis viisi, kuidas ühendada rahvuslik sümboolika, piiratud tiraaž ja väga palju hobujõude. Uus eriseeria Chevrolet Corvette Stars&Steel sündis USA 250. aastapäeva tähistamiseks ning teeb seda ameerikalikult otsekoheselt, visuaalse uhkuse ja jõunäitajatega, mis jätavad ka skeptikule vähe vastuväiteid. Chevrolet Corvette Stars&Steel seeria piirdub 250 eksemplariga, viidates otseselt Ameerika Ühendriikide 250....
Elektriautodele kehtestatakse massipõhine automaks, kõige raskemad hakkavad maksma ligi 180 € aastas
Jaapani valitsus liigub edasi plaaniga muuta elektriautode maksustamist, seades jõulisemalt esikohale sõiduki massi kui varasemaid keerukaid kriteeriume. See tähendab, et juba lähiaastatel hakkavad elektriautode omanikud maksma riigile igal aastal senisest rohkem, kui auto kaalub rohkem, kirjutavad rahvusvahelised allikad. Praegu maksavad elektriautode omanikud Jaapanis madalat või üldse mitte teatud liiklusmaksu, sest...
Mercedes-Benz VLE ilmub meie ette märtsis
Mercedes-Benz andis ametliku kinnituse: uue põlvkonna luksuslik elektriline mahtuniversaal VLE (ja selle veelgi eksklusiivsem sõsar VLS) debüteerib maailmale 10. märtsil Stuttgardis. Algab uus ajastu, mis märgib praeguse EQV mudeli asendamist tipptehnoloogilise ja mugavama mudeliga. Erinevalt senistest mudelitest ehitatakse VLE uuele, spetsiaalselt elektrisõidukitele loodud VAN.EA (Van Electric Architecture) platvormile. See toob...