Renault müük kasvas Baltikumis jõudsalt
jaak
29.07.2025
Renault’ sõidukite müük Balti riikides kasvas 2025. aasta esimesel poolel, tõstes brändi piirkondlike edetabelite esinelikusse. Täpsemalt: 5,2% turuosaga jagati neljandat kohta, samas kui sõiduautode kategoorias piirduti kuuenda kohaga.
Eriti optimistlikult kõlab Renault 5 E-Tech Electricu debüüt: kõigest kuu müüki ja juba kolmas koht B-segmendi elektriautode seas. Eestis koguni esimene. Tõsi, turumaht on üsna väike.
Sama kehtib ka Renault Capturi kohta, mille müük kasvas regiooni peale 270% – Lätis koguni üle 560%.
Tarbesõidukite poolel püsib Renault traditsiooniliselt tugev. Master on jätkuvalt suurte kaubikute vaieldamatu liider, Trafic aga jõudis M-VAN segmendis Baltikumis esikohale.
Hübriidide osakaalu kasv – Eestis juba üle 53% – viitab tootja soovile kohanduda EL regulatiivse survega.
Related Posts
31.03.2026
Kui kunagi tekiks ajujagamisteenus, siis nende kahe sõiduauto juhid võiksid olla esimesed selle tarbijad. https://www.youtube.com/shorts/LaOd-WCvjGE?feature=share...
31.03.2026
Ka traktoriga saab igasuguseid vahvaid trikke teha. Eriti kui on eesmärgiks see kiiresti ära lõhkuda....
31.03.2026
Toyota ja Lexus vähendasid 2026. aasta veebruaris tootmist 3,9 protsenti ehk 749 673 autoni. Langus kestab nüüd juba neljandat kuud järjest, kuid pilt pole üheselt nõrk: müük jäi veebruaris samuti miinusesse, samal ajal püsib aasta alguse kogutulemus veel napilt plussis. Toyota ja Lexuse tootmine langes aastases võrdluses 3,9 protsenti ning...
31.03.2026
USAs lahendas sõltumatu mehaanik 2015. aasta Lamborghini Aventadori kütusekorgi ventilatsiooni süsteemi rikke viisil, mis lõikas ametliku remondikulu enam kui 1200 dollarilt umbes 100 dollarini. Võti peitus detailis, mille sisemised plastosad kandsid Fordi FoMoCo märgistust: mehaanik leidis Euroopa teise põlvkonna Ford Focuselt 40-dollarise vaste ja tõstis selle sisu ümber Lamborghini originaalkorgi...
31.03.2026
Neste tõstab elektriautode laadimistaristu kasutajamugavust, juurutades Soome ja Baltikumi võrgustikus automaatse tuvastussüsteemi Easy Charge. Tehniline lahendus baseerub sõiduki unikaalse riistvaralise identifikaatori ehk MAC-aadressi tuvastamisel, võimaldamaks laadimisprotsessi käivitamist ilma täiendava autentimiseta mobiilirakenduses või makseterminalis. Neste valitud suund märgib üleminekut infrastruktuurikeskselt mudelilt sõidukikesksele mudelile. Kui seni eeldas avalik laadimine juhi aktiivset sekkumist,...