Renault Symbioz'i tellimused on Eestis avatud
Capturi ja Australi vahel paiknev Symbioz laiendab brändi valikut C-segmendi algtasemel. Vaid 4,41 meetri pikkune uus mudel täiendab E-Tech täishübriidide valikut, mis hõlmab juba Arkana (4,57 m) ja Australi (4,51 m), ning laiendab E-Tech elektrilist valikut Mégane’i ja Scénic E-Tech Electricuga.
Symbioz on täis Renault’ uusimat tehnoloogiat. Sellel on sisseehitatud Google’iga multimeediasüsteem OpenR Link ja Solarbay toonitud klaasist katuseluuk. Iconic versioonil on 29 uue põlvkonna juhiabi, mis tagavad ohutuse ja sõidumugavuse.
Symbiozil on kuni 624-liitrine pakiruum. Tagumine pink libiseb 16 cm ulatuses, luues täielikult kokku panduna tasase põranda.
Symbioz kaalub alla 1500 kg. Sellel on E-Tech hübriidne 145 jõuülekanne, mis võtab 4,7 l/100 km ja CO2-heide on 105 g CO2 /km.
Renault Symbioz on Balti riikides saadaval tellimiseks E-Tech täishübriidmootoriga 145. Algtaseme hind Eestis on Techno versioonil 30 490 €. Esprit Alpine versiooni hinnad algavad 32 590 € ja Iconicu versioonil 34 090 €.
Hiljem sel aastal lisandub valikusse Evolution E-Tech täishübriid 145 versioon, millele järgneb 2025. aastal kerghübriidne jõuallikas, mille hind Lätis ja Leedus algab 25 090 € ning Eestis 25 290 €.
Tšehhide elektriline püss võttis lipsu eest ja läks sporti tegema
Škoda – see sama mark, mille mainimisel mõtled ilmselt igavat beeži pereautot, mille pagasiruumis on alati ruumi ühele kärutäiele kartulitele ja vanaemale – tegi nüüd midagi ootamatut – toovad turule oma kõige kiirema seeriatootmises oleva auto. Ja ei, see pole mingi kaheksasilindriline rajahingeline bensiiniahistaja vaid täiselektriline linnamaastur nimega Elroq vRS....
McLaren valmistab koos hiinlaste ja araablastega linnamaasturi
McLaren, see sama ettevõte, mis on seni ehitanud superautosid, valmistub nüüd tegema midagi… täiesti vastupidist. Nimelt liituvad nad täiesti tundmatu Hiina sugemetega startupiga Forseven ning koos plaanitakse välja lasta linnamaastur. Jah, McLaren ja linnamaastur. Kõik see toimub tänu Araabia Ühendemiraatide investeerimisfondile CYVN Holdings, mis omandas McLareni ja viskas tema kõrvale...
Hyundai Ioniq 6 – nüüd „N“-i ja suure ambitsiooniga
Uuendatud Ioniq 6 – nüüd sportlikum, mustem ja ilmselgelt tõsisem, kuigi mitte veel päris koššer Nürburgringile minekuks. Uus mudel näeb välja nagu midagi, mis peaks liikuma kiiremini kui seadus lubab — isegi siis, kui see lihtsalt parklas seisab. Esitleti seda Seoul Mobility Show’l, kus lisaks baasmudelile näidati ka sportlikumat Ioniq...
Maserati muutis MC20 tänavalegaalseks GT2 Stradale´ks
Maserati GT2 Stradale – see on nagu võidusõiduks sündinud masin, millele on lihtsalt lisatud suunatuled, et saaks juriidiliselt väita: "jah, sellega võib linnas sõita". Pärast oma maailma esmaesitlust Monterey autonädalal, on see maanteele lubatud versioon Maserati GT2 ringrajamonstrumist lõpuks tellimiseks saadaval. Ja kui sa mõtled, et see on lihtsalt MC20...
Rolls-Royce Phantom Cherry Blossom: Jaapanist inspireeritud aristokraatlik luksus
Rolls-Royce Phantom Cherry Blossom on justkui liikuv kunstiinstallatsiooni, mis suudaks ka vaiksel ööl haiku kirjutada. Erimudel on pühendatud sakura ehk kirsipuuõite lühiajalisele, ent erakordselt tähenduslikule õitsemisele. Rolls-Royce'i Bespoke osakond – koht, kus sõna "liialdus" asendati juba ammu sõnaga "kunst" – võttis nõuks disanida Phantom, mis ei sõida mitte niivõrd teel,...