Renault testib autonoomset sõidujagamist
batasoy
22.10.2019
Kuni 8.novembrini testib 100-st inimesest koosnev kontrollgrupp Renault isejuhtivate autode sõidujagamisteenust. Katseperioodil on Paris-Saclay linnakus ringi liikumiseks kaks Zoe Cab prototüüpi. ”Paris-Saclay Autonomous Lab” projekti eesmärk on selgitada välja sellise teenuse võimalikud probleemid ning inimeste vastuvõtlikkuse uuenduse suhtes.
Projekti kaasatud 100 inimest on väljalõige tervest ülikoolilinnaku elanikkonnast. Nende seas on üliõpilasi, õppejõude, teadlasi, ettevõtjaid ning ülikooli andimistraatoreid. Isejuhtivate autodega on võimalik liigelda vaid linnaku piires. Kogu ala peal on kaksteist peatuspunkti, mis on teenuse rakendusse märgitud.
Katse perioodil on kasutuses kaks erinevat Zoe Cab prototüüpi. Ühes neist autodest sõidab kogu aeg kaasas operaator, kes jälgib, et kõik oleks ohutud, teine sõidab täiesti autonoomselt. Mõlemal autol on mugavaks sisenemiseks ja väljumiseks pikaks venitatud elektrooniline uks. Interjööris katsetatakse nii tavapärast kui ka näod vastakuti istumisplaani.
Auto tellimine käib läbi mobiilirakenduse, kus saab valida endale sobivaima peale võtmise punkti. Vajadusel juhatab rakendus inimese õigesse kohta. Sõidu kulgemist on võimalik jälgida samas rakenduses või ekraanidel, mis on autos kõikidele reisijatele kasutamiseks. Samuti pakutakse erinevaid audiolahendusi.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...