Scenic E-Tech Electric jõudis Euroopa Aasta Auto finaali
Pärast Australi 2022. aastal ja Megane E-Tech Electricut 2021. aastal on nüüd Scenic E-Tech Electricu kord olla üks Euroopa Aasta Auto 2024 seitsmest finalistist. Žürii koosneb 59 ajakirjanikust 22 riigist, kes on hoolikalt hinnanud 28 mudelit, et koostada lõplik valik seitsmest. Võitja avalikustatakse esmaspäeval, 26. veebruaril Genfi autonäitusel.
Scenicu lugu on kirjutanud 27 aastat. See sündis 1996. aastal ja muutis turgu murranguliselt, saades esimeseks kompaktseks mitmeotstarbeliseks sõidukiks Euroopa autotööstuse ajaloos. Scenicu esimene põlvkond võitis 1997. aastal Aasta Auto auhinna.
Tänapäevane täiselektriline Scenic on mõeldud leibkonna peamiseks autoks pikkadeks reisideks nii nädalavahetustel kui ka puhkusel. Viienda põlvkonna Scenicut on oluliselt täiendatud, säilitades samas uuenduslikud geenid ja positsioneerides selle täiselektrilise peresõidukina, mis vastab kõikidele vajadustele. Nii kompaktne (4,47 m) linnasõiduks kui ka ruumikas pikemateks sõitudeks – sõiduulatusega kuni 625 km (WLTP).
Mercedes-Benz uuendas GLS-i: MBUX Superscreen baasvarustuses, rafineeritumad mootorid ja luksuslikum tagaruum
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
BMW iX3 krooniti maailma aasta autoks
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
GLE Coupé sisuline uuendus: uus ridakuus, standardne Superscreen ja MB.OS tõstavad lati kõrgemale
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
Uus Volkswagen Atlas kiikab Hiina poole
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
Uuenenud Mercedes-Benz GLE: rohkem ekraane, MB.OS-i ja lõpuks ka rohkem päris autot
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...